内环“口”字形最终要成“井”

　　南京日报报道（记者　师擎）东线竣工通车后，快速内环仅剩北线西段在施工，明年闭合。但市建委相关负责人昨天表示，即使北线闭合，快速内环顶多也只能算上个“口”形，接下来，这些快速路将各自向外延伸，“十一五”末将实现真正的“井”字形，使内环与二环（绕城公路）间实现快速沟通。

　　该负责人介绍，“井”字形快速内环是“十五”期间确定的建设内容。按照规划，内环由快速化的城西干道、龙蟠中路、纬七路高架、模范马路支起框架，通过双桥门、赛虹桥、古平岗和新庄四大立交向外辐射出8条放射性道路组成。从1993年开始，内环用了15年左右的时间在老城内画了个“口”字形的圈，投入高达百亿元。目前，除了北线西段工程（模范马路快速化改造）外，内环“口”字形部分的通道已完成近90％。

　　北线全线竣工通车后，老城内部点对点的交通将大大提速。接下来就是如何实现内环和二环（绕城公路）之间的沟通，使进出城更为便捷。该负责人介绍，目前明确的思路是，近期内实施玄武大道（312国道）快速化改造，直抵绕城公路。该项目已通过立项，正进行工程可行性研究。

　　此外，纬七路高架东进、西延工程，宁溧路（双桥门—东山）快速化改造工程等也将随后实施。据透露，玄武大道快速化改造模式目前较倾向于高架方案。