中国铁轨“飙”出世界先进速度
全国铁路第六次大面积提速18日零时正式拉开帷幕。此次铁路大提速的最大亮点是，140对时速200公里的“和谐号”动车组列车开始飞驰在18条铁路干线上——年底将陆续增至257对；火车开始有了“风”的速度，中国列车从此进入高速时代。
提速调图后，铁路客货运输能力将增加18％和12％以上。
铁道部副部长胡亚东说，这次铁路提速在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用，标志着中国铁路既有线提速水平已跻身世界先进行列。
体验“子弹头”成全国最热话题
4月18日7时22分，郑州至北京Ｄ134次动车组满载乘客正点始发。列车刚一驶出郑州站，车厢里就热闹起来。一些乘客手里拿着列车上提供的“旅客乘车指南”，按图索骥到卫生间、盥洗室、饮水处和酒吧车厢，用一下设备，喝口水，体验新鲜感受。
7时13分，长春首列提速列车Ｄ24次驶出长春站，向北京进发。一位乘客说，以前坐火车出行感觉是遭罪，现在坐上了这样的火车，出行变成了一种享受。
三亚开通准高速铁路，让游客和当地的居民备感兴奋。来自温州的游客王女士说：“三亚这么远的地方开通火车，真是稀奇！”她正准备买张票直奔上海看女儿。
插曲：京哈、广深两线偶现晚点
当日原定15时48分从哈尔滨开往北京的Ｄ26次列车首发晚点，16时许，“和谐号”Ｄ26次列车才从哈尔滨站驶出。
7时35分，因一列运行在广深铁路仙村至石龙间的旅客列车发生机械故障，造成11列旅客列车晚点运行，铁路部门立即启动应急预案。受此影响，Ｄ845次动车组列车从广州开往深圳，原本8时33分发车，在晚点55分钟后开出广州。
铁道部回应质疑称未来将降价
铁路提速后的票价问题受到社会广泛关注。铁路部门一再声明“提速不提价”，但票价制定过程及参照标准没有说明，人们对票价的制定是否公开、透明、科学有疑虑。铁道部有关负责人说，新型动车组是新型、豪华、高等级的列车，票价按照10年前定的票价政策，但是旅客可能感觉要比其他列车车票贵一点，这可能与车的技术含量高、投入成本大、时速快等有关。在票价问题上，铁道部注意到了社会上的讨论，会根据市场规律，考虑今后的票价下浮问题。
“铁路提速，公交减速”应注意
提速当日，受到铁道路口机动车禁行的影响，在北京部分途经道口的所有车辆包括公共汽车都被迫改道或绕行，造成严重拥堵，车辆剐蹭事故不断。市民为此抱怨连连：铁路提速，为啥要让公交减速？
交通专家建议，将铁路道口平面改立交，就可解决铁路、公路互相影响的问题，但需铁路与地方各部门深入协调。
本版稿件均据新华社
第六次铁路大提速示意图
哈尔滨
乌鲁木齐
长春
沈阳
北京
天津
石家庄
济南
兰州
青岛
京哈线(北京-哈尔滨市)
京广线(北京-广线)
京沪线(北京-上海)
京九线(北京西-深圳)
陇海线(连云港东-兰州)
浙赣线(杭州-株州)
兰新线(兰州-乌西)
广深线(广州-深圳)
胶济线(济南-青岛)
武九线(武昌-庐山)
宣杭线(宣城-杭州)
成渝线(成都-重庆)
西安
连云港
宣城
上海
武昌
庐山
杭州
成都
株州
南昌
重庆
广州深圳
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