4月20日,马自达概念车“流雅”在上海国际车展亮相。新华社发
本报北京讯据《法制晚报》报道,22日正式开幕的第十二届上海国际汽车展于昨日率先向媒体进行了预展。来自海内外的5400多名记者蜂拥涌入上海新国际博览中心,竞相展开采访报道。
昨日上午8时左右,记者在现场看到,布置一新的展览馆已被各路媒体记者“包围”。原定于8时30分开放的组委会新闻中心,被迫提前开门,为排成长龙的记者换取入场凭证。
据悉,本届上海车展将持续到28日,展出面积达14万平方米,比上届增加16%,开创了国内车展展出面积之最。来自20个国家和地区的1300家厂商参展,包括全球“6+3”汽车巨头在内。其中,福特集团、大众集团、通用汽车、戴姆勒-克莱斯勒集团公司以及宝马公司,以国际A级车展的规模参展。
四大重量级豪华品牌还在昨天展示了带来的新车型。劳斯莱斯带来的是首次在亚太地区发布的“幻影”软顶敞篷车。宾利在昨天的车展上也发布了旗下最新的ContinentalGTC敞篷车,该车售价高达358万元。宝马则首度展出最新的豪华概念车——BMWCSConcept。
据组委会发布的最新统计,昨天有45个汽车企业或集团正式发布车展新闻,有3款国产车和2款进口车公布了最新价格。
观察
汽车巨头为何青睐上海车展
车展开展首日,通用、宝马、丰田、大众等集团的全球CEO或社长亲临车展现场。汽车巨头为何青睐上海车展?一项研究表明,今后二十年,中国将继续成为全世界增长最快的新兴汽车市场,全球汽车增量的50%将来自中国。为了分享中国汽车市场增长大蛋糕,全数进入中国的跨国汽车巨头展开了激烈的竞争。北京车展和上海车展成为竞争的重要舞台。
国家发展和改革委员会副主任张国宝日前说,加入世界贸易组织后,中国汽车产销进入快速增长期,汽车大国地位已经确定。预计“十一五”期间中国汽车产销仍将保持快速增长态势,尤其是私人轿车增长更快。
亮点
上海车展之“最”
记者走遍整个展馆,在让人眼花缭乱的600多辆展车中,挑选出了一批格外惹眼的车中之“最”。
最贵的车:法拉利FXX。这款法拉利限量版跑车系首次亮相中国,预计售价在1500万元至3000万元之间。
最老的车:斯柯达VoituretteA。本届上海车展上展出的这辆车,是1906年出厂的首批车之一,许多零配件已丢失或严重损坏,经过大量修缮工作,才得以重登展台。
最长的车:林肯140辉煌加长礼车。这款车全长8.861米,展台设置在室外。
最“急”的车:金杯阁瑞斯。“身披”羽白色带彩条,车顶带蓝红色闪烁灯——这辆救护车由华晨汽车集团研发,身长超过5米,其有别于其他展车的急救用途,使它成为本次展会上最“急”的车。最“脏”的车:长丰猎豹黑金刚。为凸显其“野”性,这辆红色的越野车浑身是泥,脏兮兮地停放在展台的显眼位置,车轮下还铺满泥土和沙石。