60小时　“巨无霸”悄然穿过18米高楼

　　四川新闻网-成都日报讯 ：

　　昨天上午，位于天府广场毛主席像侧的省经委大楼看上去和平时一样平静。其实它的地下正在通过长达几十米、重达几百吨、直径6米多的地铁掘进“巨无霸”——盾构机。由于措施到位，这座地下埋深只有1．3米、连基础桩都没有的18米建筑经受住了“考验”，没有任何不良反应。

上午10点，经过近60小时的不停掘进，“巨无霸”成功地穿越大楼，完成了成都地铁开工建设以来难度最大的一次掘进。

　　会诊

　　咋过高楼 专家开处方

　　成都地铁建设中的“巨无霸”——盾构机要第一次穿越大楼；而且这座大楼还是没有桩基的大楼，而恰巧成都地层结构之怪全国罕见，整个掘进是成都地铁建设以来难度最大的一次。作为施工方的中铁十三局集团成都地铁项目部在施工作业前紧张得可谓脚趾都抓紧了。

　　“从去年下半年开始进行筹备，我们邀请了成都乃至全国的多名专家进行‘会诊’，召开多次论证会，共开‘处方’。”昨天，中铁十三局集团成都地铁项目部技术质量部部长黄胜介绍。

　　“巨无霸”要穿越的四川省经济委员会大楼位于天府广场毛主席像侧，与市政府大楼以人民南路为中轴线成对称格局。该大楼高18米，修建于上世纪50年代，砖混结构，为苏式建筑；它没有基础桩，只有条形基础，地下部分只有1．3米深，非常浅，地层稍有扰动就会对整座大楼造成很大影响。“巨无霸”在下面开凿的隧道距离地面13米，穿越建筑的长度为43米。

　　据成都地铁公司有关负责人介绍，在地铁工程实施之前，就对线形分布作了规划，在地铁线可能经过的区域内控制高层建筑的修建，所以1、2号线都不会遇到穿越高楼的情况。而此次穿越的省经委大楼是其中少数无法避开的建筑之一。

　　过楼

　　开足马力 “巨无霸”不停歇

　　“我们终于舒了一口气！”昨天上午10点，施工方负责人说。为了让“巨无霸”安全通过四川省经委大楼，施工单位提高了掘进速度，全长43米的穿越长度，从18日晚上11点正式开始掘进，21日早上10点就完成通过。而平时“巨无霸”的速度是平均24小时8—10米；穿越速度则提高了约一倍，达到了24小时18米。对“巨无霸”而言，这是非常快的，创造了成都地铁盾构机掘进速度之最。另外还采取了不停机作业，该台盾构机连续运转近60个小时；而在平时，它每24—48小时就要停机检修和施工休息。“我们在开机前作了特殊的准备工作，所以它才能连续运转两天半。”黄胜说。

　　防止沉降 灌“水泥”固高楼

　　在隧道外，施工方也采取了多种措施。昨天下午，记者在省经委大楼一楼看到，工人们在工程师的指导下进行注浆。“我们灌注的是水泥浆液，它们像胶水一样把地下的卵石粘在一起，固结地层，增强地层的承载能力，让建筑物不下降，确保安全。”现场工程师向记者介绍。记者看到每个注浆孔的直径约为6、7厘米，据介绍，总共18个灌浆孔一共要灌注100吨水泥、200立方米浆液到该大楼地下。

　　在大楼院子里，几名工作人员正在使用一种叫“精密水准仪”的仪器测量沉降情况。据称这个仪器的精度可以达到0．01毫米。“为了确保安全，我们进行了施工监测和第三方监测，监测内容主要包括地表沉降和建筑物倾斜两大项。一旦大楼地表发生超出安全范围的沉降，我们就将启动应急预案。监测表明该大楼这两天只发生了7毫米的微量沉降。”现场负责人说。

　　影响

　　楼内无恙 未来3天还要监测

　　记者在大楼进出口看到，施工单位张贴了一份“施工通知”。“我们没有啥子感觉，跟平时一样。”大楼值班室的工作人员告诉记者。据介绍，虽然盾构机已经成功通过大楼，但未来三天内施工方仍会进行24小时监测，等所有监测数据完全稳定后才结束该项工作。

　　“因为成都的地层结构相似度很高，所以此次成功穿越对今后的地铁施工具有很好的借鉴作用；而顺利穿越成都地层上的无桩基大楼，这在全国都非常少见。”昨天，成都地铁公司有关负责人说。

　　据介绍，截至昨天，该台盾构机已经从后子门向天府广场方向掘进了322米。它将在“五一”前在天府广场车站的地下三层调头，然后向北掘进；7月份时，调头后的“巨无霸”向北掘进时还将穿越冶金宾馆。本报记者袁弘杨永赤