路考：锻炼耐心与宽容

　　新闻提示

　　北京实行驾照实际路考已有20余天。一些驾校负责人表示，实际路考通过率和以前场地内路考的通过率相差无几，没有通过考试的学员大部分都“栽”在了因紧张而导致的一些小毛病上。一些社会车辆对考试车辆按喇叭，是导致学员紧张的原因之一。

　　其实，参加实际路考的学员们大可不必那么紧张。要求的确是比以前高了，可看看仍有90%的通过率，应该长出一口气，幸亏您是在北京考试。这实际路考要是搁法国，通过率只有50%左右；要搁瑞士，2/3的人得折，两次没过还得去看心理医生；要搁意大利，考官还玩“黑”的，可能会故意下一些违反交通规则的指令，您要是按考官的话去做，就“死”定了。

　　实际路考与场地考试最大的不同，就是较真。由于真，就得多要求细节，比如绕车一周察看，练的就是观察能力；下车关车门，是因为以后没人再帮您关门了；并线观察侧方车道，是因为好多剐蹭就是没看清楚旁边的情况造成的……那些没通过的学员注意了，折在这些小毛病上其实一点都不冤，开车这事，就得有耐心。北京的大街，就是最考验耐心的地方，这点小事都做不好，您还上什么街啊？

　　考试人人都紧张。以前紧张，是因为考官坐在边上，现在紧张，还因为路上有社会车辆。有些社会车辆的确很牛，人家驾驶员有本儿啊，车再好点，更容易嚣张，见您是考试的，真忍不住想露两手，嫌您磨蹭了还要按喇叭。这就考验学员的定力了。知道什么叫“走自己的路，让别人说去吧”。您得克服虚荣心、自卑感，得学会不和别人致气。这就叫宽容，也叫修养，更叫本事。在路上走，没必要那么高调，您得跟自己说，咱开的不是节日彩车。

　　将心比心，人人都是从手潮过来的。过些日子，您本儿拿到手了，车也开熟了，可千万别学那些在路上轻飘飘的人。老司机都知道，最容易出事故的，就是那些觉得自己车开得特别好的人，在路上来回并线，特爱按喇叭，明明车流缓慢还非得高速行驶。车越开越谨慎，这是实话。所以，以后您在街上遇见实习的、考试的，就多想想当年的自己，让着点。说白了，实际路考就是告诉您，车品和人品差不多。路堵了，别人多急多慌，自己也得保持心态稳定。路还长着呢，对吧？