城市规划细则8月1日实施，相邻用地设置机动车出入口

　　江苏商报报道 商报记者　陆春花　报道

　　昨日，南京市规划局对从今年8月1日起开始正式实施的《南京市城市规划条例实施细则》进行了解读。新细则对控制性详细规划进行了总则和执行细则之分，多层住宅楼与高层之间的间距增加了3米，住户可以享受到更多的阳光。

　　南京市规划局法规处处长王榕昨天告诉记者，即将实施的《细则》在完善了各种建筑物间距标准的同时，更在一些最小楼间距上，增加了1～3米的距离。这一标准的调整，一方面让南京市民可以享受到更多的阳光，另一方面还让许多讨要“阳光权”的市民有了详细的法规依据。如一幢多层住宅楼前边平行地建一幢高层住宅楼，过去会考虑到房子偏角等因素进行折减，最小楼间距只有12米也可能是达标的，但按照新标准，最小楼间距必须满足15米的要求，一下子增加了3米，自然多了不少阳光。两幢住宅楼前后垂直布置时，先前的最小间距只要达到12米就合格，但新标准也提高到了15米。而这次除了调整楼间距外，还公布了高层建筑的日照计算方法。如果两者冲突，将首先满足日照。

　　在新《细则》中，高层建筑高度分区临界点从80米变为100米，不再有平行布置时的方位折减系数。老规则中平行的楼盘，如果小高层挡高层，住宅间最小间距是15米，而新细则中是25米。另外，相邻用地应当集中设置或者统一设置机动车出入口。机动车出入口与城市道路交叉口的距离，路幅为40米以上的，不得小于80米；路幅为30至40米的，不得小于50米；路幅不足30米的，不得小于30米。

　　(编辑　凤才)