成都推行马路摊点新政策 便民服务车可合法上路

　　马路摊点破冰　便民车合法上路

　　政府向特殊人群免费赠送，成都城管要在全市推行高新区城市管理疏堵结合模式

　　目前城市管理中的两对矛盾：高收入者要求高质量的生活环境与一般群众要求方便生活的矛盾，执法者严格执法与群众基本生活要求的矛盾

　　高新区解决以上矛盾的三种试点经验：便民服务车、农民工临时生活配套服务区、临时农贸市场

　　从昨天下午开始，50多岁的谭国荣上街卖水果，可以大声地吆喝叫卖，不会再担心被城管掀摊摊了。

因为在昨天，高新区肖家河街道办赠送给包括谭先生在内的15名居民每人一辆统一制式的便民服务车，他们由此获得了在城市的一些街道摆摊的合法手续。今后，只要他们在规定的一些背街小巷卖杂货或帮人修鞋，都不用担心自己被人阻挠。记者昨日获悉，成都市城市管理局昨日开始全面向中心城区推广这种用疏堵结合方式解决流动摊贩的模式，以解决城市管理中的困局。

　　领取便民车 摆摊谋生理直气壮

　　便民服务车是成都市高新区肖家河街道办率先试点运作的城管新模式。便民车也叫流动摊车，由街道办按照“统一设计、统一制作、统一管理”的“三统一”原则，制作成外形美观的木制手推车，免费发放给一些下岗职工或低收入居民使用。从2006年初到昨日前共有5辆便民服务车发放。据当地街道办负责人称，便民服务车经过一年的实践证明，它能够为城市管理提供一些新的思路，既能够保证市容市貌不被损害，又能够保证低收入者的谋生之需。

　　在总结一年多的成功经验后，为了更进一步推动便民服务车模式，高新区肖家河街道办昨日再次向通过申请考察认定的15名低收入者，免费发放了便民服务车。得到便民服务车的居民谭国荣告诉记者：“之前他是摆地摊卖水果的，生意很难做，而现在有了这辆车，非常巴适，以后卖水果可以理直气壮了。”

　　城区要推广 低收入者可以申请

　　据成都市城市管理局副局长罗朝金介绍，作为疏堵结合的一个成功模式，肖家河街道的这种便民服务车，将在成都市中心城区进行推广。但因为便民服务车设置数量有限，市民要得到这样一辆便民服务车是要有条件的。在充分征求广大市民意见的基础上，便民服务车主要解决辖区部分居民生活困难户（低保户）及残疾失业人员，并有一技之长者，用他们的辛勤劳动解决生活来源问题。据介绍，市民可以根据各地的具体通知，到街道办询问申领事宜。

　　首提两矛盾 推广三种模式变思路

　　据介绍，因为现行的国务院、四川省和成都市的法规限制，马路摊点在当前仍然不会轻言开禁。在昨日专题召开的“成都市城市管理‘疏堵结合’座谈会上，成都市城管局副局长罗朝金首度向与会的各区城管负责人提及当前城市管理中的两对矛盾：高收入者要求高质量的生活环境与一般群众要求方便生活的矛盾，执法者严格执法与群众基本生活要求的矛盾。他认为，这两对矛盾造成了目前城市管理中的困局，而为了解决这一困局，成都市高新区的三种试点模式得到了首肯。

　　据介绍，三种模式分别是便民服务车、农民工临时生活配套服务区、临时农贸市场。这三个模式从2006年初开始，在高新区经过一年多的试点，不仅解决了市容与群众生活需要的问题，而且也帮助失地农民找到了一条生计之路。因此，成都市城管局从昨日开始将全面向中心城区推广这三种典型的”疏堵结合“模式，并全力塑造这一品牌。

　　记者 涂劲军