“为养活自己和家人的劳动，这种劳动是被动的。被动的劳动是没有创造力的，是不快乐的。”昨天，当上海大众发动机连杆车间的维修工长徐小平接过2004—2006年度上海市劳动模范的奖章时，他曾经说过的一句话出现在记者的脑海中。
就在上周，厂里引进的一个设备主轴必须修理，厂方“下令”5天内修复。外方专家坚持，必须将设备上的动力头拆下才能修。动力头重达500公斤，必须将车间的许多东西拆掉，还得动用吊车，时间最少也要7天。徐小平没有争辩，掏出卷尺，量了量主轴长度，又测量了一下主轴外部的空余长度。“我只要2天时间，你准备修理主轴吧。”老外笑了笑，根本不相信。
第二天一早，外方专家上班时惊呆了：主轴已“躺”在他的车间内。谜底揭晓是巧妙地运用杠杆原理后，外方专家翘起大拇指说：“徐，Good！”他说，他在全世界维修动力头的主轴，从没有人像徐小平一样采取如此艺术的办法。
徐小平用东方人的智慧征服了外方专家，而这背后是他长达26年不停歇的学习。“我利用平时休息时间和上、下班路上的时间学德语。”如今，他被称为上海德语说得最溜的汽车工人，也是上海大众唯一的“特级技能师”。
“以前我很注重个人学习，但现在我更注重团队建设，创新需要国际眼光，成功是需要整个团队来支撑的。”徐小平说，他希望，将来提到汽车发动机维修，可以删略“徐小平”三个字，而是让人想起大众，想起上海，想起中国。
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