废油被贩卖充当燃料油 渔船熄火事故频发生(图)

废油

　　【正文】

　　随后，厂里的一名工人向我们透露了船里的秘密，小船里装的正是用来净化臭油的浓硫酸。

　　【同期】工人

　　记者：那硫酸弄上去起到什么作用？有啥用处呀？

　　就是把杂质去了。

　　【正文】

　　原来这家厂就是用浓硫酸、烧碱和其他的一些化学制剂对臭油进行净化、脱色和脱臭。净化处理罐旁边散落着各种化学制剂的瓶子，这些化学制剂都是用来净化臭油的。

　　经过脱色脱臭，这家厂炼制的所谓燃料油就加工好了。

　　河边的几艘小船上，已经装好了净化处理后准备拉走的成品油。这些成品油看上去和正规石化厂炼制的燃料油很相似，无色无味。老板告诉我们，这种燃料油一般都不达标，根本不能在汽车和轮船上使用。

　　【同期】老板

　　就是你拿去一看，就是和国标油一样的，你不经过化验是不知道的。

　　【正文】

　　在进一步的调查中记者发现，像这样的炼油厂，在周围方圆几公里之内就有3、4家。这些厂也都采用同样的土办法对臭油进行加工处理，炼制出所谓的燃料油。

　　按照《成品油市场管理办法》规定，禁止销售淘汰或质量不合格的成品油，禁止经营走私或非法炼制的成品油。那么，这些土炼油究竟通过什么渠道流入市场的呢？一家炼油厂的老板向我们透露了其中的内幕。

　　【同期】老板

　　就是我们这专门有销油的（油贩子），销到武汉、浙江、上海，多了。到那边北边的沿海地区，要加给那个海船。

　　【正文】

　　据这个长期从事炼油交易的知情人介绍，这些土炼油一般比正规燃料油每吨便宜三、四百元,进入油驳船或陆上加油站后，被掺到正规燃料油里往外卖。

　　【同期】知情人

　　放到成品油里面，按比例掺兑，再卖给捕鱼的船。

　　记者：那掺多少是怎么定呢？

　　心黑点嘛多掺点，心好点少掺点嘛。

　　【正文】

　　调查至此,劣质燃料油里的秘密终于水落石出.来源复杂的各种回收废油在炼油厂经过蒸馏净化的土法炼制后，被油贩子卖给浙江、江苏、上海等沿海地区的一些陆上或水上加油站，再按比例掺入合格成品油里，以合格成品油的价钱销售。

　　以几百元一吨回收来的废油经过土法炼制后就以4千多块钱一吨的高价卖给油驳船或者陆上加油站，这种土炼油与合格成品油掺兑后以合格油价格销售，每吨又可以多谋利几百元。

　　石油化工科学研究院的专家指出，用土法炼制所谓的燃料油违反了国家有关规定，不符合正规的加工工艺。

　　【同期】石油化工科学研究院副总工程师 张久顺

　　这个是一种比较小的炼油厂，或者不正规的厂采用的一些办法，进行脱色脱味，用硫酸烧碱这样来处理。但是，正规的石油化工厂是没有这种过程的。

　　【正文】

　　据专家介绍，我国正规石油化工企业都要对原油进行焦化处理，加氢裂化等提纯工序加工，而这些土炼厂设备简单，工艺落后，生产不规范，没有相应的检测手段，这样炼制出来的所谓燃料油杂质多，积炭重、纯度低，运动粘度、水分、密度等主要指标往往不达标，即使与合格成品油掺兑，也会造成船只、车辆发动机熄火、油路及油嘴堵塞等情况，尤其是海上作业的渔船，一旦使用这种掺兑的燃料油，必定会造成巨大的安全隐患。

　　主持人：燃料油被广泛的用于工业机械、车船运输等行业，被形象地成为工农业经济运行地血液。但是，最近几年各地抽查燃料油的合格率普遍比较低，在60％左右，最低的合格率还不到20％，存在的主要问题就是运动黏度、灰分、密度、闪点等等重要指标不合格。劣质燃料油不仅影响工农业正常的运行，污染环境，而且给老百姓的生命财产埋下了巨大的安全隐患。

　　好，今天的节目就到这里。如果您对我们节目有好的意见和建议欢迎发短信给我们，移动、联通、小灵通用户可以发短信到9999866。共同打造有质量的生活，这里是每周质量报告，再见。