交警杨春体验当“的哥”的一天

　　本报记者 胡新桥

　　交警管司机，杨春管交警，因为杨春是武汉市武昌区交警大队秩序科民警，日常工作就是考核交警的绩效。但4月26日这天他却开起了出租车，客串“的哥”满大街拉客。

　　从上午8时30分接车，到9时10分，杨春一个子儿没挣到。

终于，9时15分，他拉了第一个乘客，首笔收入12.5元。杨春松了一口气，他给同事刘辉打了个电话。

　　“伙计，开张没有啊？”

　　刘辉的运气比他好多了：“我拉了个到东西湖的长途，第一趟搞了60元。”

　　开张的喜悦感觉一下子没了。杨春放慢了速度，瞪大了眼睛看着路边的行人，生怕错过了一次机会。

　　杨春不是给朋友顶班，更不是搞第二职业。4月26日，武汉市公安交管局组织的交警与司机换位体验活动，有45名交警和出租车司机互换岗位，杨春是其中的一员。

　　杨春的驾驶技术不错，但开出租车确实有些不习惯。过去开车是有目的地的，而开出租车却是眼观六路耳听八方，随时要注视路边的情况。有人招手，就得预先迅速停下，然后向新的目的地驶去。

　　上午12时，杨春正准备找地方吃饭，这时上来一位客人，要去常青花园。这趟活路程远，活不错！杨春打起精神，往常青花园奔去。到了目的地，计价器显示的数据是26.2元，乘客只愿意出25元。杨春小心地提醒他，除了计价器标示的费用，还要多收0.5元，这是武汉市核准的燃油补贴，因此总价四舍五入共27元。那名乘客横了杨春一眼，把钱扔在驾驶台上：“就这么多！”转身离去。

　　杨春望着他的背影发了半天呆。

　　杨春终于找到了一个加油站厕所。他跳下车，向厕所冲去，一上午总算解决了一次。他发现，出租车司机如厕是个大问题，有厕所的地方没有停车泊位，而有泊位的地方却难找到厕所。他决定在体验结束之后，向上级反映这个情况，在有公厕的地方增加泊位方便出租车司机。

　　走下车，杨春感觉自己腰酸背疼，眼睛也有些刺痛。他在水池边洗了把脸，回到车上，肚子开始饿得咕咕叫。

　　杨春说：跑出租还真累人，我们当交警累的是腿，跑出租累的是腰，还有眼睛。

　　13时20分，杨春来到一家“的士”快餐厅，点了菜吃饭。

　　“警察同志，你上午跑了多少钱？”一名“的哥”端着饭菜坐到杨春的旁边。他看见了杨春胸前挂着的“警察体验卡”。

　　“百把元钱。”累了大半天，杨春还是有些成就感的。

　　“那你亏了咧。”这位名叫杜改的“的哥”笑着说。

　　杜改说，武汉出租车司机一个白班，要交给公司180元车份钱，油钱需要100元，加上吃饭，300元才能保本。

　　杨春：“今天跑一上午，感觉到你们真是很不容易啊。”

　　杜改说：“我觉得你们这个活动搞得蛮好，你们体会我们的生活，晓得我们的疾苦，加深理解，以后就多关照关照。”

　　杨春笑了，“我以后会对你们更客气一些，执法会更文明一些，不过违章了，法律是不讲人情的。”

　　杜改说：“那是那是。”

　　吃罢饭，杨春又开着车到处寻觅乘客，他希望今天起码能够保个本。他说，尽管是体验活动，也不能让车主亏本。