5月1日起长江重庆航道通行更顺畅

　　新华网重庆5月1日电（李承培）长江干线重庆段515公里的河段从5月1日起全面提高航道维护尺度，这意味着长江重庆航道从此更深更畅通了。

　　这段515公里长的航道上至重庆主城区的羊角滩，下至渝鄂交界的鳊鱼溪。

长江重庆段原航道最低维护水深为2．9米，即船舶吃水深度不能超过2．9米；从今年5月1日起，长江干线重庆李渡至鳊鱼溪402公里航道水深全年维护提高到4．5米，李渡至羊角滩113公里航道维护水深7月至12月提高到4．0米，较原航道维护水深提高了1．6米；航宽和曲度半径也有较大提高。

　　航道水深增加后，大大提高了轮船通过能力，吃水深的船舶航行更安全，吃水浅的船舶更好“走水”，更高吨位的船舶和超长轮船可以在新航道畅通无阻，船舶航行条件大为改善，真正实现了深水开大船。同时，船舶货运成本降低，港口和航运企业增效显著。据业内人士介绍，航道水深每增0．1米，船舶可增加载重100吨，单船利润可增加7％。

　　长江是重庆物流主渠道。2006年，重庆水路货运周转量占重庆全社会货运总量的64％，创历史新高，大大超过铁路货运量。