江宁人换乘地铁有点烦

　　“地铁一号线投入使用已经有两年的时间了，但是我们没有感受一点点的方便。”一些家住江宁岔路口的市民向记者抱怨道。他们抱怨是因为地铁换乘难，往返江宁和主城区的101、102等主要线路均不经过中华门地铁站，从最近的中华门内站到地铁进站口需要步行一站多的路程，从东山通往地铁站的4条线又多为郊区线，车少不说，还刷不了卡。

　　二十分钟等来一趟还挤不上

　　为了解江宁居民换乘地铁有多难，记者昨晨特地去体验了一把，发现特别是在早晚高峰时段，换乘地铁不容易。早上七点，在137路的金盛小区站发生了这样的一幕：十几名乘客拥在车门口就是挤不上车，司机无奈只好让部分乘客前门刷卡后门上，可还是有几位没能挤上车的乘客只好等着下一班。40多岁的朱女士告诉记者：“每天都这样，等上二十分钟才来一辆，往往还挤不上去。等过了高峰时段，车就更少了，等半小时以上是常事。”记者早晨7:25在金盛小区车站等137路，直到7:45车才进站，刷卡后好不容易从后门挤上车，还没启动，后面又来了一辆137路，同样是人满为患。

　　换乘地铁的公交线大多不能刷卡

　　除了车辆拥挤和车次少以外，江宁可换乘地铁的公交线路还有多数不能刷卡的缺陷。从东山通往地铁站的有137路、安丹、安清和安铜4条线路，可后三条全是有人售票的郊区线，公交卡刷不起来。不少市民认为，现在无人售票车已经很普及了，同样都是往返东山和主城区，101路、102路可以刷卡，安丹线为啥就不能改成刷卡线呢？即便这些线不能改刷卡，那能不能往安德门公交枢纽站中引进一条101路或102路这种热门线路呢？不能刷卡上车找零钱不方便不说，同样的路程，车费要比无人售票贵一截。

　　中华门需要建个公交枢纽站

　　据了解，地铁一号线投入使用后，往返江宁和主城区的公交路线部分已经做出了调整，101路、102路等主要线路没有调整的主要原因是，中华门地铁站附近公交车停靠不便，没有所需的公交枢纽站。南京市客管处相关负责人解释是，一是因为规划中的中山南路公交枢纽站迟迟未能建设，公交将终点站设在这里没地方，设过路站走中山南路绕一下交管部门又不会批；二是在中华门内公交站已经有10多条公交线路可以换乘，如果绕道到安德门，换乘地铁是方便了，换乘公交车的方便性就会受影响，毕竟乘地铁的费用比乘公交高。看来，江宁的居民想要方便坐地铁，还要等地铁一号线南延工程竣工后才能彻底解决。而地铁一号线南延预计要到两年后才会正式运行，在等待的这两年中有关部门能否动点脑筋？

　　实习生 谭明村

　　快报记者 鲍铭东