动车组一票难求

　　本报记者 胡丹

　　上海的江女士一直想带女儿在这个五一期间坐回“动车组”（即俗称的“子弹头”列车），但直至昨天长假结束，这个愿望还是落空了。

　　“5月4日的时候，我听说他们动车组运能增加了一倍，于是满心喜悦地跑去买票，结果又被告之票卖光了。

　　5月5日开始至5月7日，为了应对上海等方向返程旅客的高峰期到来，杭州火车站经上级批准，将沪昆线上四对“子弹头”的运能提高了一倍。即将每列“动车组”的车厢从原来的8节增加到16节。这样一来，每列“动车组”实际可载人数便由原来的600多人，增加到了1200多人。但就是这样，“动车组”的票还是全线卖光。

　　“不但动车组的票没有了，就上海方向来说，连城际列车、加班的临客都差不多满座了。”昨天，杭州火车站值班站长周站长这样告诉记者。

　　记者手记：黄金周里，很多游客选择乘坐“子弹头”列车，除了客观上车票紧张，还有一个重要原因是，很多人想趁长假机会好好体验一把“子弹头”的速度。难怪，票子要紧张了。

　　据了解，这个黄金周，杭州火车站共安全发送旅客55.4万人次。虽然从昨天开始，回程客流已经开始回落，但最后一天仍然发送了7.8万旅客，而且长短途车票基本售空。（0810606）