晨报讯模范马路快速化改造工程的第三个标段———高架桥梁段,被南京建工集团有限公司“拿下”。此前,模范马路改造隧道段的两个建设标段,已经分别被南京嘉盛建设集团有限公司和南京同力路桥建设工程有限公司拿下。
快速内环建设首次“南京造”
昨日,记者从南京市建设工程信息网上看到,南京建工集团拿下模范马路快速化改造工程高架标段的中标结果正在公示中,建工集团以1.08亿元的价格中标。如果在5月9日之前对中标结果没有异议,那么南京建工集团将正式拿下高架桥梁工程。据了解,模范马路高架将下穿现虎踞北路高架桥后落地,与定淮门大桥对接。在古平岗段,高架将兴建两条匝道对接城西干道,从城西干道南面来的车辆分流到玄武湖隧道,而从玄武湖隧道方向来的车流则被引向城西干道。“ 这次三个建设单位全是南京的。” 北线建设指挥部相关负责人告诉记者,这几年来南京“井”字形内环的建设,大都是由外来的建设单位承接的,其中大部分是被“铁”字头建设单位拿下。例如已经完工通车的快速内环东线二期工程,就是由中铁十四局和中铁十五局拿下来的。现在,随着南京建设企业的发展,重大城建工程“外来和尚好念经”的局面将被打破。这次模范马路的建设,三个标段的建设单位,都是南京本土的单位,在快速内环的建设中首次实现了“南京造”。 绕开模范马路可借道城东干道 昨天上午,记者在模范马路中山北路路口、将军庙路口等路段看到,模范马路全线围挡之后的路面,基本上被机动车辆填满,慢车全部被“挤”上了道路两侧的人行道。北线建设指挥部负责人告诉记者,尽管模范马路全线围挡只留下双向四车道,但是选择这条道路的车辆仍然很多,路口非常容易形成车辆堵塞。他们现在也在担心,即将实施部分路段全封闭之后,剩余路段的交通将面临更大的压力。据介绍,从中山北路至古平岗这一路段,将逐段实施道路的全封闭,道路封闭之后,机动车将无法通行。封闭路段只留有两侧慢车道,保障行人和非机动车的通行。本月底即将封闭的道路是中山北路至水佐岗段,封闭道路长度约为300米。该段道路封闭之后,模范马路沿线交通压力将更大。专家表示,河西的市民开车进城,可以从城西干道绕行到纬七路高架,再从双桥门立交下来,走城东干道二期隧道进城。城东北的居民想去河西也可借道城东干道,尽量绕道避开模范马路这一拥堵点。
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