旅客免费坐了一趟飞机

　　金陵晚报记者 仲毅

　　金陵晚报报道从去年10月16日起，国际航空运输协会停止向机票代理人发放BSP国内纸质机票，国内机票代理人被强制发售电子客票。一部分代理商提前在售票系统中将机票设置成“假支付”的状态，然后等到旅客出行当天直接在机场执机柜台处付款。

可是电子客票在推广中一些工作人员对此并不了解，结果反而弄巧成拙造成了旅客未付款免费乘坐飞机的现象。

　　连闯三关免费乘机

　　前不久，张先生打电话到某机票代理点，提前一周预订了一张南京飞往广州的机票，并告知乘机费在登机前支付。可是根据电子客票的规定，机票费用必须在预订机票时现场支付。为此，代理点的工作人员为了留住客源，就在售票系统中擅自将该张机票设置成“假支付”状态。

　　登机前，张先生根据机票代理点工作人员的提示来到机场执机柜台向工作人员出示了身份证。在与售票系统核对后工作人员发现，该张机票在系统中处于付过款的状态，于是就根据惯例给张先生发放了乘坐该架航班的登机牌。随后，凭借登机牌张先生顺利通过安检并顺利乘坐了航班。

　　航班起飞后，机票代理点的工作人员发现张先生并未前来付款，于是就在售票系统中将该张机票的“假支付”状态改为“未售出”状态。

　　工作失误出现漏洞

　　代理人为何可以将未付款的机票设置成“假支付”的状态？张先生为何连闯三关工作人员都未能发现呢？对于记者一系列的疑问，一位不愿留名的业内人士道出了其中的缘由。

　　以往纸质机票都是一式四联，出票人一联、财会一联和旅客两联。其中，旅客的两联一份是作为报销凭证，一份是以此为凭证换取登机牌。旅客只有在付款后才能拿到其中的两联，这样也就不会存在免费乘机的现象。

　　在实行电子客票后都是网上直接操作，所以也就要求旅客现买现付。尤其是为了防止未收款前机票就被取走，一般机票代理商都会对机票采用挂起操作（俗称冻结）。在这种状态下机票是无法正常使用的，只有等收到票款后进行解挂方可使用。可是采用挂起操作只能对机票进行预留，一旦超过规定时限，机票将自动上网显示为未出售状态。一些代理商为了留住电话订票的旅客的机票，就在售票系统中将机票设置成“假支付”状态。

　　“其实这种现象完全可以避免，主要是一些工作人员对电子客票不了解。”业内人士告诉记者，虽然售票系统中机票显示为“假支付”状态，可当执机柜台的工作人员在打印登机牌时应该查看登机牌右下角是否有“ET”字母。

　　“如果登机牌右下角有‘ET’字母就表示已付款，如果没有则表示未付款。而张先生那张登机牌右下角就没有‘ET’字母，所以就可以证明他未付款。”业内人士解释说，由于工作人员失误没有及时查出，从而让张先生连续过关享受了一次免费之旅。

　　旅客必须补交费用

　　查明情况后，航空公司立刻通过张先生预订机票时所留的电话与他取得了联系并告知实情，一番解释后，张先生支付了乘机费用。

　　由于工作人员的失误导致旅客免费乘机，对于这种情况旅客可以拒绝支付费用吗？对此，业内人士告诉记者，无论何种原因一旦查明旅客乘机未付款的现象后，航空公司都会对旅客下达催款单，让旅客及时交纳自己的乘机费用。

　　而法律界人士也认为，虽然因工作人员的失误造成了旅客免费乘机的现象，但由于旅客已经享受到了服务就必须支付相应的费用，所以航空公司有权向张先生收取乘机费。在此希望通过本报提醒代理商要提高风险意识，防患于未然。

　　电子客票遭遇“漏洞”

　　记者在采访中了解到，电子客票除了发生旅客免费乘坐飞机的现象外还存在其它“漏洞”。

　　漏洞一：代理商赚取差额

　　实行电子客票后，由于在出票时无须出示任何凭证，一些代理商就会采取高出低进的方法乘机赚取之间的差额。

　　比如说，淡季时南京飞往北京的票价都维持在4折。旅客打电话到代理商那里订票后，代理商可以根据实际情况以5折或6折的价位抬高发售。

　　漏洞二：旅客报销高价票

　　实行电子客票后，由于无须出示任何凭证就让一些可以享受报销的旅客遭遇无法报销的现象。

　　为了解决这一问题，航空公司或代理商在向旅客出售电子客票时还应提供《航空运输电子客票行程单》。

　　行程单上注明了票价，一些可以享受报销的旅客就会要求代理商提供高于实际票额的行程单。仲毅