新成渝城际线 到成都只需1小时(图)

方案①

　　本报讯 昨日的区域交通板块座谈会上，与会专家针对铁路、水上、空中等运输通道，提出了不少规划方案和建议。铁路：建复线增强运力

　　据介绍，目前我市有老成渝、成渝城际、兰渝、襄渝、渝万、遂渝、渝怀、渝利、渝黔、渝泸10条主要对外沟通的铁路线，但除渝怀、襄渝等在建复线外，其余的仍然为单线。为增强运输能力，计划为其中8条线修建复线，其中渝黔复线欲建重庆穿过贵州、直达广州的高速铁路，重庆至广州有望比现在缩短十几个小时。

　　记者了解到，以后规划的铁路线将多为“直线”，可以更省时。其中新的成渝两地城际铁路线中，初拟了两个方案，一是从四川安岳直线到我市大足、璧山，通行时间有望在1小时左右；第二是仍按资中、内江、荣昌、永川的老线路，方案还未最后确定，但争取在“十一五”期间启动。水运：鱼嘴拟建货运港

　　专家介绍，目前我市寸滩港十分繁忙，长远规划在鱼嘴果园港打造又一个货运枢纽，发展集装箱港。专家还提出提高三峡大坝过坝能力等需要解决的问题。

　　我市曾对江北国际机场进行了一系列规划，专家称，通过机场建设和周边道路的完善，可以吸引川北等地的客流，加强周边辐射能力。

　　亚洲最大气田拟每年送渝30亿立方

　　本报讯昨天，在能源板块的座谈会中，中石化在渝相关负责人介绍，四川境内的亚洲最大天然气田———普光气田向沿线的四川、重庆、湖北、浙江、上海供气。这个从四川出发的“西气东输”工程，向重庆送气的计划中，拟在长寿开通道“下载”，年总量达到30亿立方米，与送到上海的气量相当，目前，输气管道铺设正在进行中。