2010年建成长江上游航运中心

　　本报讯（记者罗强）到2010年，我市将在长江沿线主要港区、景区启动建设35个港口码头。昨日，市政府组织召开了“加快建设长江上游航运中心动员会”，并通报了“十一五”期间，我市水运港口航道建设目标规划。

　　副市长挂帅协调发展

　　4月16日，市政府常务会审议通过了《关于进一步加快建设长江上游航运中心的决定》。

　　市交委副主任何升平介绍，今年起，市财政、市交委等部门每年将从市级土地出让金、交通规费中各安排1个亿，用于长江沿线港口码头航道及水运基础设施建设。

　　3年启动建设35个码头

　　何升平称，到2010年，围绕长江、嘉陵江、乌江“一干两支”高等级航道将达28%%，改善航道里程约1760公里。从今年开始，我市将陆续投资69.9亿元，围绕主城、万州、涪陵三枢纽和江津、永川、合川、奉节、武隆5重点港区及长江沿线主要景区在内的35个港口码头建设，新增或改建货运泊位102个，新增货运通过能力约6000万吨。

　　2010年前建成寸滩二期等码头，新建和改造主城等码头。何升平预计，“十一五”末，我市周边省市的物流总额将达5600亿元以上，届时，西部各省市通过重庆港进出的货运量将可能超过3000万吨。

　　副市长余远牧预计，到2010年，我市港口货运吞吐能力将达到1.25亿吨、集装箱160万标箱、汽车滚装140万辆、货运量达到1亿吨，基本建成长江上游航运中心。

　　建议开征岸线使用费

　　昨日，市交委副主任何升平建议，我市应借鉴上海、广东等地经验，尽快出台《重庆市港口管理条例》，建立沿江岸线资源有偿使用机制，遏制企业或投机商对岸线资源的无理占用或恶意炒作。收取的岸线资源有偿使用金，可用于补充水运发展基金、船舶标准化改造。