四川新闻网-成都日报讯 :
长13米、直径6.28米、重350多吨的“巨无霸”在只有10米宽、20多米长的狭小空间实现180度的调头,如何办到?昨天,在成都地铁天府广场车站地下三层,“创新号”盾构机就成功实现了调头。
调头前 进行电脑、“实战”模拟演示
由于无法使用吊车,因此处在地下三层的“创新号”盾构机无法完成主机拆卸,但它又必须挪到另一地方工作,惟一的办法只有调头。想象一下,身长13米、一个直径6.28米、重量350多吨的大家伙,要在只有10米宽、20多米长的空间里调一个个儿,是多么的困难。难上加难的是,这个狭小的空间里还有三个障碍物——三根直径1米多的柱子。这三根柱子已经在隧道中建好,是隧道的支撑柱。“空间狭小,这是‘创新号’要在天府广场地下三层实现调头遇到的最大难题。”施工单位——中铁十三局成都地铁项目部有关负责人说。
为了保证实战成功,调头小组首先在电脑上依据各种参数设计了调头全程线路,并进行了模拟。在“创新号”巨无霸出洞前,他们又用相同长度的型钢在现场作了演练,“用型钢演练,主要是为了看先前在电脑上设计的运行轨迹是否合理。”调头小组负责人、主管工程师孙英伟说。
调头时 80吨黄油“润肤”行动如蜗牛
在调头前,施工单位在调头区域铺上了厚度为18毫米、面积为400平方米的钢板,以防止350多吨重的“巨无霸”在没有轨道的调头区域陷到地里去。同时,在钢板上还抹上了厚厚的一层黄油,给“巨无霸”“润肤”,以减小摩擦,防止它在挪移中“擦伤”。据称,“润肤”的黄油使用了约80吨。
而在盾构机身上,工作人员在其左右两侧还分别设置了受力点,然后用千斤顶推动受力点进行挪动。“一左一右各一个85吨力的千斤顶。千斤顶每发力一次,只能移动30厘米,经过几百次挪移,‘巨无霸’终于实现了弧度为180度的调头,不过其移动速度像蜗牛一样慢。”孙英伟说。
“进行这个180度的转弯,把原来的头变成尾。一共用了18个小时。”据介绍,8个工人分两班倒从10日上午8点开始对“巨无霸”进行调头,昨天凌晨5点过才成功完成。
另一边 “发展号”盾构机后子门入地
在后子门的盾构机始发地,“创新号”盾构机的兄弟——“发展号”盾构机已经展开“入地”工作。“主机三部分中的中盾于10日凌晨下地,前盾于昨天上午11点钟入地,最后一部分尾盾预计在周末完成下地,本周末同时可能完成下地的还有刀盘。”现场负责人介绍。
据悉,“发展号”将从后子门向北在右线进行掘进;而调头后的“创新号”大约在6月中旬开始从左线从天府广场向人民北路方向掘进。因为试验段的成功,向北掘进速度将会更快。
本报记者 袁弘 摄影 张全能
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