戴姆勒出售克莱斯勒主要股权　私人投资公司将成新东家

　　美国汽车业巨头戴姆勒－克莱斯勒集团本周终于痛下决心，宣布将其旗下陷入亏损的克莱斯勒公司及其相关金融服务业务的大部分股权卖给资产管理公司Cerb e ru s。C e rb erus资本管理公司周一宣布将用74亿美元收购克莱斯勒公司80．1％的股份，而戴姆勒公司将继续掌握克莱斯勒19．9％的股份。

　　这桩交易标志着美国三大汽车商将第一次以一家私人资产管理公司为自己的东家。C e rb erus资产管理公司是一家全球领先的私人投资公司之一，目前管理的资金和账户总额达220亿美元。该公司总部位于纽约，在伦敦、法兰克福等地设有办事处。美国前财政部长约翰·斯诺在去年退休之后正式出任该私募基金的董事长。

　　分析人士说，拥有了克莱斯勒公司及其相关金融服务业务80．1％股权的新东家C e r－b erus资产管理公司需要拿出至少60亿美元，以支持克莱斯勒这一苦苦挣扎的汽车企业走出困境。戴姆勒已经同意拿出15．5亿美元给克莱斯勒，以退出这场维系了9年的“联姻”。

　　自1998年戴姆勒以360亿美元并购克莱斯勒以后，这桩合并交易逐渐被证明是相当失败的，当初的缔造一家富有强劲活力的全球性汽车巨头的承诺最终不但没有兑现，戴姆勒－克莱斯勒反而与另外两家美国汽车巨头一样，一直步履艰难。此前，美国投资巨鳄柯克里安（KirkK e rk o r ian）曾经出价45亿美元与C e rb e ru s资产管理公司竞购亏损的克莱斯勒。

　　戴姆勒－克莱斯勒的首席执行官迪特－蔡澈（D ie te r Zetsche）说：“我们显然过高地估计了两家公司合并后的协同效应了，经验告诉我们，两家公司在一起合作是有潜力的，但是如果从市场的不同特性来看，合并带来的综合效能是有限的。”

　　令华尔街的分析师们感到诧异的是，这桩股权出售交易竟然赢得了克莱斯勒的工会全美汽车工人联合会的认可。消息传出的当日，美国三大汽车制造商———通用汽车、福特汽车和戴姆勒－克莱斯勒的股价都随之出现了波动。

　　迪特－蔡澈指出，相比于2月份的时候，目前公司所面临的被收购的风险已经降低。那时候正是决定对包括出售旗下美国公司克莱斯勒的所有选择方案进行评估之时。

　　在宣布出售克莱斯勒以后，据称，该公司旗下的梅赛德斯（M e rcedes）汽车集团、卡车业务、金融服务以及货车和公共汽车业务都将保留现有的管理方式，迪特－蔡澈说：“这些都是核心业务，将继续成为整个公司的一部分。”同时，他也表示过，在可预见的未来，戴姆勒并没有出售克莱斯勒公司剩余19．9％股权的计划，他还表示，戴姆勒希望继续与克莱斯勒保持密切的联系。

　　著名评级机构标准普尔表示，未来可能提高戴姆勒－克莱斯勒的信用等级，目前它的长期信用评级为“BBB”。

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