贵州乡村游何时尽显新意

　　作为最早提出“旅游扶贫”的省区，贵州乡村游一直走在全国最前列，但精品景点相对缺乏、旅游模式单一趋同、交通和乡村基础设施普遍较差及人才匮乏等始终是亟待破解的难题

　　今年“五一”黄金周期间，自然风光和民族文化资源丰富的贵州再次引爆旅游热潮。

619．44万人游遍该省，掷金17．44亿元，游客及收入分别同比增长38．99％和41．86％。其中，乡村旅游成为一大亮点。

　　较之上个黄金周多揽了4．5亿余元，又一次盆满钵满。不过，在官方认为总体上实现“安全、质量、秩序、效益”四统一要求的背后，依然存在景区乱收费等不良现象。同时，旅游文化产品开发仍显单一，品位不高；而交通等基础设施建设也还不尽如人意。

　　古镇：不买通票不得入内

　　因拍摄电影《寻枪》而广为人知的青岩古镇，近年来成为贵阳近郊休闲旅游的首选地。不过，对慕名而来的成都夏阿姨来说，5月3日更要紧的任务是“寻路”。

　　“我们一家5口走街串巷，好半天才找到一条小路进来。”夏女士说，之所以逃票，是因为她认为古镇执行的售票规定很不合理。

　　夏女士告诉记者，当日他们一家在古镇北门被负责当地旅游事务的“贵阳花溪青岩古镇文化旅游发展中心”工作人员拦住，要求购买标价34元、包含8个景点门票的通票。如不进景点游览，能否不购买门票？他们的要求被一位工作人员断然拒绝：“我们有规定，必须买通票，否则不许入内。”

　　记者随后来到青岩古镇，在南门亦遭遇此景。“青岩旅游公司”一负责人解释说，这只是极少数工作人员的个人行为，公司并未规定所有散客必须买通票才能进古镇。而出现“强迫购票”现象，其表示原因“可能是黄金周期间，下发的销售任务重了一点。”

　　夏阿姨对此解释并不认可，因为她在古镇的几个入口均遇到类似情形。记者发现，当地一些游客因此与工作人员发生争执，最终不得不寻找小路绕道进入。

　　古镇一位饮食店老板说：“这里强迫游客购票已经好几年了，媒体也多次曝光。其实我们并不赞成卖通票，对古镇的名声造成损害，很多游客都抱怨，影响了我们的生意。”

　　村寨：免费表演不免费

　　“我明天就能看到梦寐以求的侗寨了！”5月1日，天津的赵小姐从火车上给记者发来短信。此前通过网络，记者为其设计了一条“五一”穿行贵州黔东南苗乡侗寨的旅游线路。

　　“为什么进侗寨要收30元的门票呢？”直到7日结束贵州之旅，赵小姐的“心结”始终无法解开。在黔东南期间，她光为门票就掏了近300元钱。而之前她从相关资料上获知，进侗寨和苗寨并不要门票。

　　从江县小黄侗寨因侗族大歌而闻名中外，重庆大学生小余“仰慕”已久，欲利用毕业前的实习期到当地作实习调查。当她5月1日赶到小黄时，却要购买30元的门票。小余对此很纳闷：“村寨也要收门票，显得过于商业化了。”

　　当地政府一位干部解释说，“五一”期间，小黄寨专门组织村民为游客演唱侗族大歌，并现场表演侗族民俗，耽误了他们的农活，需要给其一定的演出费用，“收进寨门票也是出于获取这部分资金的考虑。”而据了解，游客平常想在小黄听侗族大歌，需要支付200元至300元一曲的价钱，请专业演唱队演唱。

　　在号称“天下第一侗寨”的榕江县车江侗寨，“五一”门票由原来的5元涨至30元。县政府从各村寨抽调一批民间艺人，每天在鼓楼下轮番表演侗族大歌、琵琶歌及侗戏、踩歌堂等。尽管观看不要任何费用，但一知情人士告诉记者，其实这些表演无形中是付费的，只不过早已“转嫁”到门票上。

　　农家乐：不摆桌农家不乐

　　目前，贵州乡村游已形成民族

　　村寨游、民俗寻踪游、民族节庆游、古镇古寨游、农业观光游、城郊农家乐等多种产品。其中，城郊及乡村的农家乐广受城市游客青睐。

　　记者在贵阳附近一些乡村旅游村寨走访看到，正值草莓、枇杷等水果的成熟季节，这些村寨引来众多市民前来亲身体验自摘自食的乐趣。不过，相比“农家乐”内无一例外地围坐“方城”、激战正酣的场面，水果园里还是冷淡了许多。

　　在贵阳市南的花溪平桥，林间炊烟袅袅烧烤，屋里吆喝声声搓麻，一片热闹气氛。游客杨先生认为，城郊的“农家乐”如今已严重变味，麻将文化大肆侵袭，“这不是真正意义上的农家乐，叫麻将乐还贴切些”。

　　在开展乡村旅游的村寨，随处能看到“农家乐”招徕游客的大幅标语，“麻将机免费”成为最显眼的招牌。

　　贵阳永乐乡的一户“农家乐”老板有些无奈地告诉记者，来玩的人先问有没有麻将机，“如果没有，甚至没有自动麻将机，他们二话不说就走人。”

　　“乡村旅游应该大有文章可做，田园风光，农耕文化和民俗活动都是城里人颇有兴致的东西，有关部门要加强对旅游品位的引导，挖掘出富含文化内涵的产品。”贵州民族学院旅游学院一教授说。

　　自驾游：上路之后难自由

　　大部分的外省游客自驾车进入贵州，但交通设施及服务上存在的“硬伤”使自驾者备感疲劳。“贵州的道路比我想像中的要好，但在这边开车感觉还是很累。”第一次来贵州的北京自驾者刘杰如此感叹。5月4日，他们一行从凯里前往贵阳，结果两个小时的行程，在小碧收费站附近便堵了一个多小时。

　　贵州官方在总结“五一”旅游时承认，个别地方单位存在厌战情绪和麻痹大意思想，一些收费站继续延用平时常规的收费方式，尽管开启了所有的收费闸口，但对车流量大、通行集中的时段估计不足，造成了车辆大量拥堵、通行缓慢。“对此，自驾车游客意见大、反映强烈。”该省一旅游界人士表示。

　　前往国家级景区荔波小七孔景区的道路为省道，尽管当地政府制定了应对交通拥堵的方案，并调集60余名干警上路疏导保畅，但“五一”客流高峰期还是出现了严重的堵车现象。“这几年舆论一直宣传贵州交通建设‘突飞猛进’，但一到黄金周等客流高峰，问题就会凸显，说明道路交通长期存在的某些问题仍未得到根本性解决。”当地一媒体从业者说。

　　自驾车热潮给交通、旅游景区停车、引导、停靠配套服务也带来极大压力。多数旅游景区停车场狭小，致使车辆在景区绿地草坪上随意停放，破坏了环境；停靠站点分布不合理，特别是沿途缺少道路标识或标识不明。（17E1）