陕西高速公路里程将突破2000公里 居西部第一

　　陕西高速公路里程将突破2000公里 居西部第一

　　我省公路交通实现了“十一五”高点起步，良好开局。去年全省完成公路交通投资260亿元，比上年增长42%，位居西部第一位、全国第六位。同时，高速公路在建规模近2000公里，居西部第一，5条高速公路如期建成通车，新增高速公路341公里，高速公路通车里程达到1640公里。

我省农村公路被交通部确定为试点先行省区之一。全年建成通村公路14000公里，里程位居西部省区第一，使5000个建制村的600多万群众走上沥青路、水泥路。积极实施国家“千亿元工程”，完成通乡沥青路和通达工程近4000公里。

　　高速公路：

　　从未有过的辉煌这样创造

　　在去年建成通车的5条高速公路中的靖边-安塞、榆林-陕蒙界、黄陵-延安相继建成通车，国家高速公路包茂线西安—延安—榆林—陕蒙界高速公路全线贯通，至此我省打通了贯通南北的高速公路新干线，成为连接华北、西北的黄金大通道。

　　2007年1月20日，有着“天下第一隧”之称的秦岭终南山公路隧道建成通车。总投资约31.9亿元，单洞全长18.02公里，双洞总长36.04公里。秦岭终南山公路隧道创造了目前世界上最长的双洞高速公路隧道等6个高速公路隧道建设之最。国际隧道协会主席哈维·帕克先生在考察时表示：“秦岭终南山公路隧道是世界隧道人的自豪！”

　　全长143.2公里黄延高速公路跨越12条河流，地形、地质和水文情况复杂，施工技术难度大。路线南段布线于黄土梁峁、沟壑区，主要以黄土隧道和桥梁连通，7座高墩大跨径连续钢构桥，形成国内少见的高墩大跨径钢构桥梁群，其中号称“亚洲第一高墩”的洛河特大桥，墩高达143.5米。就是这样一个高难度建设项目，成为陕西交通最为迤逦的一道风景。

　　农村公路：

　　致富大道在希望的田野延伸

　　“要想富，先修路”、“路通百业兴”，这些耳熟能详的话语表达了农民群众对便捷交通的期盼。

　　2006年2月中旬，陕西省交通厅发布了加快通村沥青路（水泥路）建设公告，确定了“群众打底子，政府铺面子”的建设思路，制定了“县组织验收、市抽检核查、省公路局核准、交通厅据实拨款”的管理程序，明确了技术标准和质量要求以及县级人民政府对工程质量负全责的管理责任，并确定了省补资金标准，即通村沥青路每公里关中补助10万元，陕南、陕北每公里补助12万元，水泥路全省统一按每公里15万元给予补助，先预拨20%的启动资金。这些建设政策的出台，充分调动了各市县政府和广大群众的积极性和主动性，通村公路建设迅速成为各地启动新农村建设的前提和保障加快实施，形成了共同推进的整体合力。

　　2006年3月19日，在通村公路建设公告发布不久，省交通厅就召开厅务会议，专题研究通村公路建设有关问题全省上下目标一致抓质量，始终保持对质量问题的高压态势。省交通厅发出通村公路建设质量监督公告，向社会公布监督举报电话，对举报问题，一经查实严肃处理。同时发动群众，建立各级群众监督体系，交给群众一些简单易行、易于掌握的质量检查土办法，狠抓质量控制的关键环节、薄弱环节，力求干一条，成一条，让群众满意一条。

　　截至2006年底，我省全年建成通村公路14000公里，里程位居西部省区第一，使5000个建制村的600多万群众走上沥青路、水泥路。积极实施国家“千亿元工程”，完成通乡沥青路和通达工程近4000公里。农村公路的率先发展，成为新农村建设的突出亮点和助推器。

　　展望未来：

　　突破瓶颈，实现又好又快发展

　　一条条公路，像利剑、像玉带、像彩练，在三秦大地上延伸。公路修到哪儿，哪儿就传来了喜悦，传来了欢笑。2006年2月中旬，陕西省交通厅发布了加快通村沥青路（水泥路）建设公告，确定了“群众打底子，政府铺面子”的建设思路，制定了“县组织验收、市抽检核查、省公路局核准、交通厅据实拨款”的管理程序，明确了技术标准和质量要求以及县级人民政府对工程质量负全责的管理责任，并确定了省补资金标准，即通村沥青路每公里关中补助10万元，陕南、陕北每公里补助12万元，水泥路全省统一按每公里15万元给予补助，先预拨20%的启动资金。这些建设政策的出台，充分调动了各市县政府和广大群众的积极性和主动性，通村公路建设迅速成为各地启动新农村建设的前提和保障加快实施，形成了共同推进的整体合力。

　　2006年3月19日，在通村公路建设公告发布不久，省交通厅就召开厅务会议，专题研究通村公路建设有关问题全省上下目标一致抓质量，始终保持对质量问题的高压态势。省交通厅发出通村公路建设质量监督公告，向社会公布监督举报电话，对举报问题，一经查实严肃处理。同时发动群众，建立各级群众监督体系，交给群众一些简单易行、易于掌握的质量检查土办法，狠抓质量控制的关键环节、薄弱环节，力求干一条，成一条，让群众满意一条。

　　截至2006年底，我省全年建成通村公路14000公里，里程位居西部省区第一，使5000个建制村的600多万群众走上沥青路、水泥路。积极实施国家“千亿元工程”，完成通乡沥青路和通达工程近4000公里。农村公路的率先发展，成为新农村建设的突出亮点和助推器。

　　展望未来：

　　突破瓶颈，实现又好又快发展

　　一条条公路，像利剑、像玉带、像彩练，在三秦大地上延伸。公路修到哪儿，哪儿就传来了喜悦，传来了欢笑。