专家：南海Ⅰ号800年前最后航行可能从宁波出发

　　主持打捞工作的魏竣博士昨日告诉金报记者

　　800年前最后的航行

　　南海Ⅰ号可能从宁波出发

　　宁波文化界、史学界、考古界异口同声：如果成立，这是宁波的大喜事

　　两种方式加入讨论———热线：56161910 QQ：6068511

　　由于南海上风浪较大，“南海Ⅰ号”整体打捞前日起暂停，然而，宁波史学界和金报读者对这艘宝船的关注并未冷却，相反，我们的探秘热线56161960热得发烫，几十位读者和专家打进电话热议“南海Ⅰ号”。

　　昨日，记者再一次联系了在广州主持“南海Ⅰ号”打捞工作的魏竣博士，他再次大大赞扬了陈维屏老先生大胆猜测的可贵精神，“陈老先生怀疑一切、挑战权威的精神是值得赞扬的，我们欢迎更多有兴趣的读者参与讨论！”同时，魏竣博士透露了一个更为重要的信息：“800多年前，‘南海Ⅰ号’的最后一次航行不排除从宁波出发的可能性！”

　　主持打捞工作的魏竣博士：

　　从宁波出发的可能性不可忽略

　　魏竣博士（广东文物考古研究所水下考古研究中心副主任）昨天在电话中表示，陈维屏老先生精神可嘉，“尽管陈老先生提供一些的证据和种种猜想不是历史学研究的方法，但他这种怀疑一切、挑战权威的精神是值得赞扬的。”

　　此前，在陆续出水的文物中，浙江产的龙泉窑引发了宝船发自宁波的猜想。对此，魏竣博士认为，在出水的文物中龙泉窑只占到很小的部分，目前发现的文物中还有江西、福建窑口的陶瓷，“这部分陶瓷不仅数量众多，而且种类纷繁。”

　　魏竣博士认为，单凭龙泉窑就确定出发地点，不够严谨。而先前出水的铜镜，还不能确定为湖州铜镜。“湖州在南宋时期是最著名的铜镜产地，其他东南沿海地区也都有出产。但是出水的这面铜镜外表沉积物很厚，看不清本来面目，暂时不能下结论。”魏博士介绍说。

　　魏博士还说，从目前打捞的出水文物看，“南海Ⅰ号”从广州出发的可能性很小，宁波作为当时东南沿海重要的港口之一，其可能性不可忽略。如果有新的证据出来，比如越窑，就能增加从宁波出发的可能性了。

　　陈维屏老先生：

　　希望自己的猜想能抛砖引玉

　　 陈维屏老先生得知专家、读者对他的猜想如此关注后，非常高兴：“希望我能起到抛砖引玉的作用，唤起更多历史爱好者来关注和研究这艘珍贵的沉船，一起来揭开这个‘世纪之谜’。”

　　史学家、宁大历史系刘恒武副教授： 宁波在两宋时期是重要贸易枢纽港

　　 刘教授认为，宁波在两宋时期曾先后被称为“明州府”、“庆元府”，并且设有“市舶司”（类似海关）管理海上贸易，是当时业已形成的东亚贸易圈的枢纽港，史称“万里之舶，五方之贾，南金大贝，委积市肆”。所谓“南金大贝”应指闽广舶货，可以说，两宋时期宁波至广东沿海之间的航海活动是无可置疑的。

　　和魏竣博士的观点相同，刘教授也认为“南海Ⅰ号”始发港的候补地还有“泉州”、“福州”等福建港口，关于宁波是否与“南海Ⅰ号”有关，还要根据进一步考古发现的文物具体分析。

　　韩国海域曾发现起航于宁波的古船

　　刘教授还认为，判明“南海Ⅰ号”始发于何地，还要关注两个考古线索，一是文字资料。如果有书有“明州”、“庆元”字样的遗物出现，那么宁波始发的可能性就会增大。

　　 刘教授还告诉记者，在上个世纪70年代，韩国新安郡木浦海域发现的元代“新安沉船”中，曾清理出刻有“庆元路”字样的铜制秤砣，和“使司帅府公用”铭龙泉青瓷盘。“因为宁波在元代称‘庆元府’，同时又是‘浙东道宣慰使司都元帅府’所在地。”刘教授说，根据这两则文字资料，即可证明该沉船起航于宁波。

　　 第二是船形。刘教授认为，宋朝时期，浙江沿海的木帆船与闽广沿海木帆船形有异。如果“南海Ⅰ号”为浙江船形，那么始发宁波的可能性也会增大。

　　文化学家、宁波工程学院竹潜民教授：

　　宁波有能力造出这样的大船

　　 竹教授认为，早在唐代，宁波就是全国重要的贸易港口。到了宋代，宁波已经成为全国造船的中心，造船技术全国领先。从“南海Ⅰ号”的规模看，当时的宁波完全有能力造出这样的大船。“南海Ⅰ号”是否从宁波出发，需要大量的佐证，一切还要等到大船打捞出来后才能知道。

　　考古学家、宁波文化考古研究所所长褚晓波：

　　宝船科考价值极其珍贵

　　 褚所长去年在阳江水下考古基地考察时，曾经见过部分“南海Ⅰ号”出水文物。他认为，如果“南海Ⅰ号”真的是从宁波出发，对整个宁波考古界和文化界而言是件大喜事，对宁波人来说也是件大好事，如果不是从宁波出发，大家也不要失望。因为这艘宝船蕴涵着极其珍贵的科考价值，是整个中华民族的大事。

　　记者 宗珵