广州试用新式行人倒计时器 可显示绿灯时长(图)

■看着绿灯显示的剩余秒数，行人过街心里“有数”，就不必那么惊慌了。黄巍俊/摄

　　新式行人倒计时器上岗：绿灯计时　过街淡定

　　新式行人过街倒计时器昨日上岗，交警称试用改进后将在全市推广

　　新快报讯 （记者牟晓翼　通讯员交宣　周斌） 刚走到马路中间，绿灯就开始闪烁，过街市民不禁心慌，一路小跑与车抢道，这样的情景在广州街道时有发生。如果用数字方式告诉你绿灯还剩下多少秒，你还会心慌吗？昨日，广州交警在中山五路与吉祥路路口试用全市第一台行人过街倒计时器，交警部门称试用一段时间后将在全市推广。

　　行人过街“有数”了

　　昨日一大早，经过中山五路与吉祥路路口的市民突然发现，当提示过街的绿亮起并开始闪烁时，头顶会冒出“13、12……”的秒数显示。“这下可好了，知道还有多少时间是红灯，过马路再不用匆匆忙忙了！”市民张阿姨满意地说。

　　广州市交警支队设施处王世明工程师介绍，这种新式过街指示器是仿照上海模式引进广州的，目前全市只有这一台，在该路口试用一段时间并听取社会各界意见后，交警部门再根据情况在全市推广。

　　新计时器工作原理与原来的SCATS系统（区域交通信号控制系统）一样，通过车流量智能更改红绿灯时间长短，只是在绿灯闪烁时显示剩余秒数，绿闪时长是按马路宽度除以平均步行速度（每秒1.2米）计算得出的，并已适当延长。

　　试行改进后将推广

　　不过，演示现场却出现了令人始料不及的场面：南北向行人在绿闪时正过着马路，却撞上了西东向仍在过路的车流！好在交通协管员及时上前拦住车辆，才有惊无险。

　　王工程师表示，这是由于部分车辆未严格按照交通规则行驶，在机动车指示灯变黄时仍强过马路，导致车龙与人流相“撞”。但由于取证困难，交警对此执罚的效果不明显，必须由协管员辅助来减轻影响。

　　同时记者还发现，该路口南北向采用“二次过街”的办法，行人过一次马路有两个行人指示灯，绿闪时间一律10秒以上，对于短短五六米的一半马路，记者走了两个来回还绰绰有余，而相比之下，东西向车龙则排出去老远。司机李先生头疼地说：“方便了行人，麻烦了我们车主！”

　　王工程师表示，对于此类问题，交警部门将会听取社会各界意见并加以改进，不过新式行人过街计时器铁定会在全市推广使用。