“黑车停靠点”竟设在交通局门前

　　本报讯 （记者 梅楠 实习生崔婷婷）“黑车停靠点”竟然设在南京六合交通局门前。记者日前介入调查，该交通局有关人士面对这一令人难以想像的现状，竟称“执法人员少，取缔有困难”。

　　根据热心市民提供的新闻线索，5月22日，记者专程赶到六合区调查此事。

经知情人指点，记者在该区城区中延安路上凤凰山公园门口发现，有十几辆挂着黄色顶灯的轿车和面包车，占据公园门口的路面。知情人告诉记者，这些车辆都没有合法营运资格，而且胆大包天无视马路对面的六合区交通局的存在。更奇怪的是，这里停靠的非法营运车辆长期占据在此地，却很少见到交通局运政稽查人员前来取缔。据了解，这些黑车车主十分嚣张，为了争客源竟敢碰撞公交车。据记者观察，除了该区延安路有非法营运车辆停靠点外，六合区南门附近还有一处同样的停靠点，那里的非法营运车辆比延安路地区还多。记者上前询问一名车号为苏Ａ．Ｐ5ＸＸＸ的车主。记者问，你们难道不怕交通部门稽查人员的检查吗？这位车主满不在乎地回答说，开车很长时间了，从没听说营运车辆还要办理合法手续（营运证），那样的话还要向国家交税，赔本的事情是不会干的。就算遇到交通稽查人员的检查，也会有办法“摆平”的。

　　采访中，一位当地杨姓市民说，表面上看，六合区的客运市场比较繁荣，但实际上是非常混乱的，严重阻碍了客运市场的健康发展。

　　知情人还告诉记者，六合客运市场如此混乱，主要是交通部门管理不到位和执法不严所造成的。市民希望交通部门应当要给予高度重视，尽快拿出有效管理的办法。

　　随后，记者来到六合区交通运输管理所，将市民反映的相关情况进行了通报，该所常书记告诉记者，六合地区黑车猖獗问题的确存在，黑车主多为无业人员，或为街头的“混混”，他们严重干扰了正常的客运市场秩序，交通执法人员曾经多次打击，但效果并不理想。记者问，目前形成局面已经有对交通执法部门讽刺的嫌疑，交通执法部门怎么能忍受“黑车停靠点”盘踞在自己鼻子下面呢？常书记解释说，现在交通执法人员人手少，黑车车主又是当地“邪头”，取缔这个市场需要更多部门配合。最后，常书记表态，将联合有关部门加大打击力度。本报将继续关注此现象。