本报综合消息上海市闵行区政府办公室有关负责人5月24日对记者证实,目前沪杭磁悬浮项目已经暂停,“主要是市里面的规划和安排,至于具体的原因目前还不清楚。”对此,上海市人大的一位官员在接受记者采访时表示,目前百姓比较关心磁悬浮辐射的问题,政府相关部门正在研究,这是磁悬浮暂停的原因之一。
沪杭磁悬浮于去年3月通过国务院批准立项,该线全长175公里,工程预算超过350亿元,时速450公里,计划于2010年前建成。
“政府信访办的有关人士在5月初告诉我们说是沪杭磁悬浮暂时停建了,这一天我们已经盼了很久。”王霞(化名)对记者说。28岁的王霞是上海闵行区莘庄镇莘城苑一名普通居民,也是一位准妈妈,从今年春节后她获悉沪杭磁悬浮将要穿过她居住的小区。3月份时,政府向他们小区展示了磁悬浮穿越小区的路线图,随后王霞和相关的小区居民就开始了不断的上访。“五一”长假之后,王霞他们得知,沪杭磁悬浮项目已经暂停修建,相关的拆迁安排工作也已经暂停。
据了解,在德国规定磁悬浮两侧有300米的防护带,而记者在浦东新区磁悬浮绿化带规划中看到,根据浦府(2003)82号文件,磁悬浮轨道两侧一级防护带为50米,二级防护带为100米,为实现长远安全防护,还计划拓宽到200米。
而目前所有经过闵行区的磁悬浮规划路线,居民的防护带只有22.5米,防护距离“缩水”严重。
“这还能住人吗?我们都成了‘核磁共振’小白鼠了!”王霞抱怨。闵行区政府一位人士对记者透露,自从方案曝光以来,区政府的确遭到了极大的压力,每天都有无数人上访,很多时候区长都要亲自接待,今年3月份某一天上访者更是超过了5000人,这引起了市政府有关领导的关注。
对此,国家发改委交通运输司司长王庆云表示,沪杭磁悬浮目前进入的只是工程性研究阶段,而之前国务院审批通过的仅是立项,此后还将进入工程审批和初步设计两个阶段,到底建不建还很难说,即使建设也不可能在2010年前完工。
而据了解,目前已有一套新的方案作为备选,即建立一条高速铁路,在沪杭之间仅需35分钟,这只比磁悬浮慢了几分钟,但造价要低一半以上。国家铁道部计划司司长黄民对此表示,“目前一切都在研究和讨论中,具体情况将会在合适的时候公布。”(据中国经营报)
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