最近两周,汽车板块资金流入明显,笔者认为,景气、滞胀、机构重仓和整体上市使得汽车板块中线看好。
第一,最新统计数据显示,2007年第一季度全国汽车产销继续保持较快增长态势,其中轿车产销同比分别增长30.45%和30.14%,成为拉动汽车业发展的主要动力。
第二,汽车板块是“2·27”行情以来升幅最少、市盈率较低的板块之一。该板块经过中线调整,股价已处于合理估值区域。
第三,主流机构纷纷增持。透过一季度主流机构季报持仓和年报持股相比,券商、基金和保险三大机构对汽车板块增持明显。险资和基金对首季业绩超预期增长股增持涨幅较小的大消费概念中的汽车股如一汽夏利、长安汽车、一汽轿车、福田汽车增持明显,而券商对汽车和汽车零部件股江铃汽车、一汽四环、曙光股份也积极加仓。
从近期资金流向看,汽车、地产、造纸和二线篮筹(商业、饮料)资金流入明显。由此可透视出新多资金对低估值板块在进行重新布局。
第四,汽车行业整体上市机遇成为市场关注的焦点。部分汽车行业的大型央企未来整体上市预期强烈。央企汽车集团未来整体上市的预期和想象空间较大,为汽车蓝筹潜力股的短、中期走强提供强大支撑。
在汽车板块中,上海汽车是典型的通过资产注入等方式向上市公司注入集团优质资产,并推动上市公司快速发展的案例。实际上,通过整体上市和资产注入,不仅使其产业链更加完善,而且上市公司在集团中的地位进一步加强。
从比价和滞胀角度看,笔者认为,长安汽车、一汽夏利和上海汽车有补涨机会。综合来看,增量资金开始流入绩优蓝筹股,刚刚掀起汽车蓝筹股中线看好,投资者可关注一季度主流机构增持的一汽轿车、一汽夏利、一汽四环等优质汽车蓝筹股和有购并预期的星马汽车。
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