合肥公交“拆座扩容”引争议 随意拆座涉嫌违法

被拆除部分座位的公交车上确实空旷许多

　　为多拉人拆掉座位 合肥公交“拆座扩容”引争议

　　前天，家住合肥高新区的蔡先生在乘坐801路公交车时发现，车内的部分座位被拆除了。这是为什么呢？感到不理解的蔡先生致电本报热线诉说自己的疑惑。记者调查后发现省城部分线路的公交车确实存在这种情况，有关各方对市民的质疑进行了解释。

　　记者调查：

　　多路公交车被拆座位

　　昨日，根据蔡先生的反映，记者选择部分线路的公交车进行了调查。当天上午在合肥市百花井站牌，记者上了一辆车号为皖A16331的801路公交车，此时车内乘客并不拥挤。

当记者走到车子中间时，看到靠左侧窗户边有4个座位被拆除了，而在这辆车右侧中间也有2个座位被拆除，地板上留下曾经用来固定座位的螺钉印记。由于此辆车一下被拆掉了6个座位，使得原本座位就不多的公交车内显得空旷许多。

　　接着，记者先后上了皖A20221、皖A20153两辆143路公交车，发现这两辆车靠车中间的几个座位也被拆除了。记者在901路等公交车上也发现存在同样的情况，被拆除的座位从2个至6个不等。

　　公交解释：

　　此举是为方便乘客

　　记者就调查中看到的情况咨询合肥公交集团公交服务热线4466166，一工作人员说他们不清楚情况，要求记者咨询具体线路所属运营公司。记者查询得知801路、143路都属于合肥公交星辰巴士有限公司，便拨通了该公司的电话。一女工作人员告诉记者，他们通过调查后了解到，801路、143路两条线路的公交车上的中间两排座位确实被拆除了。

　　该工作人员说，拆除座位主要是考虑到这两条线路在上下班高峰期间客流量非常大，为满足市民乘车需求，将车内的部分座位拆除，这样车内的空间就大多了，可以在一定程度上增加线路的运力，缓解老百姓乘车难的现状，“拆除座位的出发点还是为了方便老百姓”。

　　市民质疑：

　　便民不能光靠“拆座”

　　许多市民却对公交公司的此项措施表示不满和不理解。蔡先生说，市民花钱乘公交车，实际上是在花钱享受公交公司的服务，拆掉一部分座位，车内能容纳的乘客是增加了，但花钱能享受到座位的乘客就变少了；而且由于车内乘客变多，无形中也影响了市民的乘车环境。

　　“为了能多拉人，方便乘客就能成为拆除车内座位的理由吗？”，省城市民程先生认为，现在上下班高峰老百姓乘坐公交车确实比较难，少数线路特别拥挤，但通过拆除几个座位的做法能增加多少运力呢？其实公交部门要想真正解决上下班高峰乘车难的问题，最根本的是应该增加营运车辆。

　　交警说法：

　　随意“拆座”涉嫌违法

　　昨日上午，合肥市交警支队车管所车检科一工作人员表示，公交部门擅自拆除公交车内座位的做法是违法行为。该工作人员介绍，根据现行的法律法规，车辆一旦在车管部门登记备案后，任何人和部门都不能改变车内的结构。这意味着车内的座位是绝对不允许拆除的，交警部门也不可能许可这种行为，经过“改造”的车辆将不能通过年审。该工作人员表示，对于记者反映的少数公交车拆除车内座位一事，他们将会调查，如果情况属实，将会给予相应的处罚，并要求纠正过来。(刘建昌)