西安绕城高速入口设检查站 市民“行路难”(图)

西安绕城高速路难上

　　检测站工作员：超了3.4吨

　　六村堡检测站过不去，油罐车只好又在西安市区里绕行，行驶了约六、七公里后，来到了西安绕城高速三桥收费站前的超限超载检测站。

　　在这里，油罐车还是超限。

　　记者：超了多少？

　　检测站工作员：1．6吨。

　　我们的油罐车继续在西安城区里绕行，大约一个小时后，我们来到了西安绕城高速的长安超限超载检测站。

　　　油罐车顺利通过！

　　从未央北，到六村堡，再到三桥，又到长安检测站，经过了四个半小时，记者搭乘的油罐车终于驶上了西安绕城高速公路，此时已经是凌晨5点半了。

　　怪事，同一辆货车，在包茂高速黄陵检测站不超限，到了西安绕城高速的检查站，却被检查出了超限，超限的份量还不一样，超多少也不知道。究竟超没超？超多少？直到现在还是个迷。记者跟随货车走了几趟西安绕城高速，发现，怪现象还不止上面我们看到的那些，还有一些人靠着这些检查生存发财的人。

　　标准不一，无所适从花钱过关

　　几次经过西安绕城高速的不同检测站，记者发现，在未央北和未央南检测站附近，活跃着一群人“带路人”。

　　司机：你怎么带呢？要多少钱？

　　带路人：200元。

　　司机：你怎么带呢？

　　带路人：我把你带过去，带到绕城上嘛，把卡一领就对了。

　　按照规定，车辆经过检测，从检测站领取不超限的过磅单后，凭磅单在收费站领卡，之后才能驶上西安绕城高速。

　　但这些带路人却另有本事。

　　5月15 日凌晨1 点，在未央南检测站，我们的油罐车被检测超出了9 吨。见此情形，一群带路人围了过来，表示可以带领这辆油罐车，不用检测站的磅单，直接上西安绕城高速。

　　带路人：最起码得花几百元钱。

　　记者：几百元钱？

　　带路人：最起码三、四百元。

　　说话的男子很快就跑到了检测站，30分钟后，男子回来了，坐上了油罐车。果然，这辆刚才还被检测出超限9吨的油罐车，没有从检测站拿任何单据，就顺利地通过了未央南收费站，驶上了西安绕城高速。

　　最终，司机付给了这位带路者400元钱。

　　不过，带路人也说，他们并不是每次都能顺利地把车带上西安绕城高速。

　　带路人：今天晚上不行，明天晚上可能就行了

　　司机：后天呢？

　　带路人：后天可能也能行？因为它三班倒，唯独这一班连门都没有知道不，根本就不行。

　　在西安绕城高速的未央南北检测站记者发现，带路人除了能把超限的车从这里带上绕城高速外，还可以带车去到其它的检测入口。

　　带路人：这个口不行，要走别的地方，别的地方可以。

　　司机：怎么给我带过去呢？

　　带路人：要走南郊去了，北郊不行，那个口磅大，那个磅比它这磅要大一些。

　　司机：多少钱？

　　带路人：100。它这磅有问题，这磅小，这磅本身小得很，你就差上5吨。你拉50吨到这儿都过不去。你这车到这里过直接超8吨。

　　同一辆货车，不同的检测站，给出了不同的过磅份量，为什么呢？记者了解到，西安绕城高速入口的这些超限检测站由陕西省交通建设集团西安绕城分公司负责管理，对于这些奇怪的现象，这里的工作人员也是早有耳闻。

　　检测站工作人员：司机投诉不是你一个人，特别多投诉电话，有这种情况就是说这边超了两吨，那边超了九吨。为什么现在要弄那种地埋式的磅呢？所以我们现在就是马上就开始施工了，确实给司机带来了很大的不方便。

　　这位工作人员的解释是，之所以在西安绕城高速超限检查站出现了怪现象，其实都是因为检查站设置的磅秤不准，但是我们想说的是，明知道磅秤不准，为什么不及时改正，同时还滋生了一些靠这些不准的磅秤吃饭的人。想想这些过往的司机们，因为这不准的磅秤，不仅浪费了时间，还多付出不少的钱，我们不知道，这些不准的磅秤还要存在多长时间？