南京一汽修厂屡次导演车祸 骗保19次金额55万元

　　四车连环撞，骗保19次，汽修厂老板骗保55万元

　　在人们眼中最忌讳的交通事故，偏偏让汽修厂老板李某等人“情有独钟”。为了骗取高额保险费，在不到1年的时间里，李某先后伙同汽修厂合伙人赵某等3人故意制造或虚构交通事故19次，向2家保险公司骗取保险款55万余元。

　　蹊跷的交通事故2006年9月，南京市公安局经侦支队接到了Z保险公司江苏分公司的报案，称某汽修厂员工赵某等人采取故意撞车伪造交通事故等方法，有诈骗保险理赔金嫌疑。这起车祸系赵某驾车追尾撞上了一辆本地牌号的轿车，最后导致四车连撞，其负事故全责要求保险理赔。但是，理赔人员到现场发现，轿车只是后车灯有一个细裂缝，赵的车辆却损坏非常严重，再仔细一看，此次车辆撞击痕迹和其数月前另一起交通事故十分相似。经鉴定，与上一次痕迹一致，Z保险公司因此报案。

　　警方查阅了赵某的档案，赵在Z保险公司投保的机动车从2005年12月以来先后出事故7起。按照惯例，一个新驾驶员一年发生的事故最多三至五起，驾龄三年以上的则不到一起，赵作为汽修厂的员工，车祸如此频繁，其中必有蹊跷。在走访另外一家S保险公司时，办案民警也发现了赵某涉嫌骗取保险理赔金的蛛丝马迹。

　　S保险公司理赔部经理告诉办案民警，公司曾受理过一起赵的理赔案，他的一辆大宇轿车“不小心”开到了河里，要求赔偿。理赔部经理当时就很怀疑，但苦于没有证据，最终赔偿4万元。不久，这辆车又在外面出事故。据赵某事后交代，那次事故是伙同他人先把车头开到河里后从车窗中跳出，然后用依维柯面包车把大宇车顶入水里后造成的。

　　揭发出幕后黑手经过数月的调查取证，正当警方准备抓捕涉嫌骗保犯罪嫌疑人赵某时，赵却突然人间蒸发。今年4月中旬，警方接群众举报，获知赵逃跑到外地的踪迹。4月27日，警方经缜密工作，抓获涉嫌保险诈骗的网上三逃人员、南京某汽修厂员工赵某。

　　经审查，赵某交待自2005年以来，汽修厂老板李某先后购买了8辆大宇、广本等二手进口旧机动车。随后，李某伙同合伙人赵某等人，采取故意撞车伪造交通事故，伪造交警部门交通事故责任认定书及事故证明、开具虚假的修理发票、一车双保、向保险公司报假案、私刻修理厂发票税务章等方法，先后故意制造19起车损事故。

　　5月27日，办案民警循线追踪，将涉嫌保险诈骗的网上在逃犯罪嫌疑人李某抓获。目前，两名主要犯罪嫌疑人均已被警方移送起诉。

　　曝光“骗保”伎俩警方介绍说，目前从掌握的情况看，最常见的车辆“骗保”手段主要有以下几种：

　　1．车主授意，小伤变大伤：磕磕碰碰难免车有小伤，但是车损维修的数额还不够保险公司理赔的额度，这是不少车主常遇到的事。可有的修理厂就会悄悄告诉车主，他们有这种“业务”，可以帮你再撞一下，加重车损，这样一来，保险能批下来，一些小伤也都随着大修一块修好了。

　　2．车主不知情，修理厂赚“外快”：某些修理厂打着“一站式”服务的旗号，利用车主的委托和信任，偷偷摸摸地将停放在修理厂的待修车辆制造“二次事故”，再一边用廉价配件为车辆修理，一边向保险公司索要高额赔款。据调查，在众多的车险“骗保”行为中，汽车维修厂采用这种方式向保险公司骗取高额保险赔偿金，赚取差价的行为最为常见，约占全部骗保宗数1／3以上。

　　3．修理厂自用车制造“专业碰瓷”：有的修理厂将“骗保”当作公司经营的“正当”行业。修理厂内专门有几辆旧车用来“碰瓷”，制造交通事故，以骗取保险金。由于这些人本身就是修理高手，所以他们会根据车损部位，选择用什么角度，什么力度来伪造事故，力求撞得刚刚好，只破坏车表，不伤及发动机等关键部位。由于此类犯罪团伙组织严密，作案繁多，危害极大。

　　4．个别理赔员勾结修理厂，吃完客户吃老板：在“骗保”过程中，理赔员起着至关重要的作用，不少理赔员不但没有起到“桥梁”的作用，还吃完客户吃老板。由于不同产地、不同品牌的配件价格相差悬殊，有些理赔员会伙同修理厂欺骗车主和公司，比如明明给车主配上的是价值不到500元的大灯，在定损索赔时，却告知配的是价值数千元的进口大灯，赚取定损的差价。

　　警方提醒根据车辆“骗保”作案的种种手段，警方提醒广大有车一族，在送车辆去维修时，一定注意以下几点：

　　一是不要图方便、贪便宜，修车要将车送到正规的或者品牌较好的专业修理厂，如果是到一些较小型的维修厂送修，就必须经常查看修理进度，小问题最好不要在修理厂过夜，以防有诈；

　　二是车主自己与保险公司直接联系索赔事宜，由保险公司派专人查勘定损，以维护自己的合法权益不受损害；

　　三是不要随意将行车证、驾驶证、身份证的复印件交给他人，以免他人虚报资料进行索赔；

　　四是对于自己的车是否被人用来“骗保”，可以到保险公司查询索赔记录；

　　五是汽车去修理厂维修前，最好应该记录一下汽车的里程数，以便对照。