人民网郑州6月4日电 6月1日凌晨4点31分,郑州机务段最后一台SS4型机车的无线电台安装完毕并试验良好,标志着由河南铁通郑州铁道通信中心负责为期15天的货运机车交路调整通信施工配合圆满完成。
第六次铁路大提速后,为推进区域性货运机车交路调整进程,郑州铁路局要求对东线44台SS4电力机车与北线43台SS3电力机车进行交路调整,这次货运机车交路的调整是郑州机务段建段以来规模最大的一次,且时间要求异常紧急,铁路机务部门重视程度之高前所未有,更是对担负着机车无线设备调配安装及修改使用频率工作的郑州铁道通信中心一个全新挑战。
5月16日郑州铁道通信中心接通知后,高度重视,精心组织,立即按照机务部门要求,制定了工作进度,确定了施工组织措施、施工方案,从组织、技术、人员、物料等方面进行了充分准备。为完成此次通信配合任务,参与施工的技术人员克服了时间紧、任务重、工作环境差、高温等不利因素的影响,发扬敢于拼搏、勇于攻坚的铁通精神,夜以继日的紧张施工,同时保持24小时不间断与机务部门联系,保证了第一时间到达机车调整现场开始施工。以高标准、高效率、高质量完成了此次通信配合施工。
据统计,此次施工,郑州铁道通信中心调整、修改机车电台频率87台,共计131套设备,检查GPS43台次,安装电台使用说明174张。铁路局机务部门对铁通不畏艰难、迎难而上,高标准、高效率、高质量地完成货运机车交路调整的通信配合工作给予了充分肯定和赞扬。(张彦武张韶辉)
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