1至5月，南京高速发生交通事故26起

　　本报讯 （通讯员 宁交轩 记者张易）记者从南京市交管局获悉，今年1月至5月，南京市高速公路共发生交通事故26起，死亡16人，其中追尾事故14起，死亡15人。绝大多数追尾事故都发生在夜晚和凌晨，可见防追尾、刹超速、查疲劳、治酒后应当成为高速公路遏制特大事故的主攻方向。

　　整治“黑尾”车辆

　　对于尾灯不亮、刹车灯不亮、车尾污盖等“黑尾”车辆，处200元罚款。各高速公路大队对“黑尾”车辆不仅要处罚，还可以向驾驶员提供尾灯灯泡、清洗车尾、张贴反光膜，以消除违章状态，决不让“黑尾”车上路行驶。对巡逻中发现的“黑尾”车辆，要由巡逻车在车后护送至收费站，进行查处和纠改，不得任其自己行驶；没有收费站的，要选择适当路段停靠，进行查处和纠改工作。各大队要主动联系道路管理部门，合理区分收费站前车道，在进站入口处设置信息板，以引导七座以上客车、大型货车靠右侧车道通行；在收费站前适当距离设置观察哨，提前发现黑尾、超员、疲劳、无牌等违法车辆，用电台通知前方民警主动拦查。

　　狠刹超速违章行为

　　各高速公路大队调动全部测速车辆和设备，开展测速工作，消除事故多发路段的超速隐患；开展易超速路段的测速，全力打压超速违章；做好流量小、易超速时段的测试，消除超速者的侥幸心理，让超速者感到交警无时不在，不敢超速；注意变换测速点，切实增加测速点，视路情和超速问题延长测速时间。

　　严查疲劳、酒后驾车

　　巡逻中多加强安全喊话和警笛提醒，发现疲劳驾车苗头和迹象，要坚决予以制止；在收费站查控工作中，民警要勤观察、多巡视，勤问话、多交流，勤检查、多盘疑，通过主动工作、热情服务，及时发现疲劳、酒后驾驶者，依法查处，消除隐患。