四川新闻网-成都日报讯 :
昨日,记者获悉,备受各界关注的“先锋号”动车组已于昨日抵达重庆,这意味着成渝城际列车开行动车组已进入倒计时。据悉,“先锋号”抵达重庆后,将在铁轨上进行一系列的实验,直到调试完毕后,才能投入运营。
动车组啥模样?
两端均有车头 往返成渝无需调头
即将在成渝城际线上开行的动车组究竟长什么样呢?昨日,记者了解到,动车组的车身为乳白色,整个车体看上去就像是一个即将破匣而出的子弹头。动车组列车两端均有车头,这样在成渝之间往返的时候就无需调头,只需换个驾驶室即可;同时,动车组列车上的椅子也能实现180度旋转,当列车调转方向行驶时,只需把椅子转个方向就能跟列车运行方向保持一致。
根据目前国内已开行的动车组情况来看,车厢内均配备有许多人性化的装置,如自动恒温的坐便器、有热水供应的卫生间、可折叠的茶几、可360度旋转的椅子等等,预计成渝城际列车动车组也会配备类似的配套设施。
动车组好久开?
即将实车实验 运行时间暂不确定
记者了解到,“先锋号”动车组抵达重庆后,将马上进行“实车实验”,也就是在即将运行的铁路上进行实验,使铁路和列车的效能得到充分发挥。成都铁路部门表示,尽管即将开始实车实验,但到底要进行多久才能达到实际运行的需要,目前还暂不知晓。
根据成都铁路局《乘车指南》,一旦成渝城际列车动车组“动”起来后,将每天开行两对,分别为成都至重庆北的T884/1次、T896/3次与重庆北至成都的T882/3次、T894/5次。其中,成都至重庆北的两趟动车组列车运行时间均为3小时30分,而重庆北至成都的T882/3次运行时间为3小时26分,T894/5次运行时间为3小时30分。动车组的票价分两类,一等软座价格104元,二等软座价格87元。
届时,成渝城际列车将从目前的每天3趟增加到5趟,时间覆盖早中晚,从7∶57到20∶09,平均3个多小时便有一趟车从成都火车北站始发开往重庆,将大大方便乘客在两地之间的穿行。
本报记者 黄颖
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