江苏商报报道 商报记者 吴剑秋 报道
商报日前从南京市大明路汽车办公室了解到,5月份汽车销量比去年平均下降了约两成。除了有4月集中购买5月逐渐进入传统淡季的原因外,等待新车持币待购、股市火冷落车市等原因也是销售下滑的原因。
每年五一黄金周前,很多消费者集中买车,车市都会有一个销售小高峰。进入5月由于购买力释放很多,车市都会有不同程度的下降。一汽-大众南京协众的销售经理表示,“虽然有所下降,但5月的销量在预期之内。”由于6月份有迈腾、卡罗拉、明锐等竞争力很强的车型开始上市销售,很多消费者在等待这些车型上市,另外也想看新车上市后一些老车型是否会降价。
近一段时间来股市的“牛市”让很多消费者把手中想买车的钱用来炒股,有的甚至卖掉车来炒股。这种现象在高档车市场比较多见。一汽奥迪朗驰苏奥4S店的销售总监表示,销量下滑其中很大一个原因是本来订车的消费者炒股用钱而放弃了买车。“有几个车主把自己已经购买的奥迪通过二手车部卖了后拿钱去炒股。”业内人士预计,6月车市将有更激烈的价格竞争。中高级车市场中,迈腾上市后很可能导致领驭官方降价,据悉,广州本田也在谋划对雅阁的促销,如推出特装车等。开始现车销售的凯美瑞也可能会开始小幅促销;中级车市场中,卡罗拉、明锐上市后,将会导致思域、轩逸、马3等一系列车型的连锁反应,预计不少车型将加大促销。(4版《商讯》)
(编辑 木一)
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