粤计重收费方案即将出台 收费站进行改造

　　记者昨日从广东省治超工作会议上获悉，广东省货车计重收费方案已经制定完成，目前已上报省政府审批。据悉，计重收费和流动治超相结合是治理货车超限、超载的有效手段，目前全国已有12个省实施高速公路计重收费。

　　实行计重收费后，货车驶入高速公路时，需要先称称“体重”：“体重”越重，要缴纳的通行费用就会越高。

长期以来，我国收费公路一直以车辆的核定装载质量为收费依据，客观上形成运输车辆“超得越多赚得越多”的局面，为超限超载创造了利益驱动环境。而计重收费可以实现“少载少缴、多载多缴、空车受惠、超限受罚”的目的。为此，我省所有高速公路收费站都要进行改造，在出口通道安装“地磅”。

　　专家表示，计重收费政策影响非常广，对大型物流企业将是利好消息。而那些体积小、重量大的钢铁、陶瓷、建材、五金类产品，价格可能上涨，而过去体积较大的物品由于今后只以重量收费，其运输价格将较目前下降。

　　从已经实行计重收费政策的全国其他省份来看，高速公路、重型汽车产业等板块的股价都有不同程度的上升。 （记者杜娟 通讯员林清）