林树森的贵州脱贫策略
■一周人物■王海坤
日前,在第四届泛珠三角区域合作与发展论坛上,贵州省省长林树森的发言多少让人们看到这个西部落后省份发展即将步入快车道的曙光。
他表示,对贵州而言,立足泛珠体系内产业能否顺利转移,经济合作能否顺利推进,取决于“交通”和“流通”两大要素。
林树森说,贵州目前正在构建贵阳至广州快速铁路等两条快速通道,积极融入“泛珠”。新通道建成后,从贵阳到广州,坐火车只需要三、四个小时,开货柜车只需要八个小时。这将会彻底扭转贵州目前的发展现状。
此前,针对贵州如何脱贫,这位来自广东省的官员就已经有过不少新颖的言论。观察人士认为,这恰与中央调任其至贵州的深意不谋而合。
这位汕头籍的官员毕业于广东工学院土木建筑工程专业,之后在广东一呆就是三十几年,从一个纤维厂的技术员一步一步地成长起来,一直到任广东省省委常委、广州市委书记,可谓一步一个脚印。
自2006年调任贵州省做副省长、代省长以来,他就明确表示,贵州是欠发达地区,也是一个资源欠开发地区,拥有诸多得天独厚的条件和优势,“欠发达”与“欠开发”并存,发展潜力很大,后劲很足。珠江三角洲投资扩张的强度和产业转移的力度都有很大的潜力。融入泛珠三角,贵州的发展指日可待。
林树森还强调,贫困地区要大胆采用现代农业的办法发展生产。在“交通引领经济”的方针下,抓好骨干项目建设。同时要充分发挥旅游资源丰富的优势,打造旅游产品品牌,促进旅游业可持续发展。并抓住东部沿海地区规模化养殖企业向西部地区转移的有利时机,带动贵州农业产业化经营。
“和谐社会,万事民为先。”这是林树森常说的话,他认为,贵州解决民生问题最突出的任务就是扶贫开发。虽然,目前贵州的贫困人口已由1500万人减少到255万人。但剩下的绝对贫困人口仍然占全国绝对贫困人口总数的12%左右。而且,这些人大多生活在深山区、石山区和高寒山区,实现脱贫的难度尤其大。
对此,林树森表示,今年贵州省省级财政安排用于扶贫开发的投入是去年的十倍以上,超过7亿元,力图实现到2010年解决现有贫困人口温饱问题基本实现。
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