新华网哈尔滨6月16日电(记者王春雨 耿锐斌)中俄两国政府官员16日在此间表示,随着两国贸易额近年来持续高速增长,加快边境地区口岸及其配套设施建设,构建方便快捷贸易通道,已成为两国相关部门迫切需要解决的问题。
黑龙江省副省长王利民在此间举行的中俄口岸及贸易便利化研讨会上表示,中国同俄罗斯在两国相邻地区共同构建的经济带已成为双边经贸合作的重要平台。据统计,2006年,黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区和新疆维吾尔自治区在全国对俄贸易额中所占比重已超过30%。
黑龙江省作为中俄贸易的“窗口”,境内同俄罗斯的边境线长达3038公里,共有漠河、黑河、绥芬河、东宁等15个对俄口岸,总数约占全国70%。加快这些口岸的建设对于扩大两国贸易具有非常重要的意义。
按照中国海关的统计,自1999年以来,双边贸易额连续八年保持增长,年均增速28.6%。2006年双边贸易额达333.9亿美元,俄罗斯已经成为中国第九大外贸伙伴。
为了适应中俄贸易快速增长,中国已经开始斥巨资对一些对俄口岸进行扩能建设。位于内蒙古自治区东北角的满洲里口岸承担着中俄贸易60%以上的过货任务。预计今年10月,总投资额约20.4亿元的海拉尔-满洲里段铁路复线及满洲里铁路口岸扩容扩能工程将建成投入使用。这将使满洲里铁路口岸的年货运吞吐能力突破4000万吨,是目前的两倍。
俄罗斯后贝加尔斯克海关关长戈拉德舍夫表示,作为连接俄伊尔库茨克州、布里亚特共和国、赤塔州等地与中国东北和内蒙古自治区的重要通道,贝加尔斯克口岸的发展前景看好。
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