记者李艳秋
晨报讯尽管投标人数只有8983人,比上月减少了近1200人,但今年以来私车额度价格逐月攀升的势头还是没有停下,昨天举行的本市今年第六次私人、私企客车额度投标拍卖中,投标价格一举突破历史最高点:最低中标价47200元,平均中标价47711元,双双打破了历史纪录,平均中标价比历史最高点高出2000多元。
数据显示,此前本市私车额度投标价的最高点出现在2004年4月,当时的平均中标价为45492元。此后由于有关部门出台了相关政策,价格行情逐步回落,一度在2万多元到3万多元之间徘徊。但从去年下半年开始,随着申城私人购车增多,价格又逐步走强。
自去年12月私车额度平均中标价突破4万元达到40518元以来,本市私车额度投标均价已连续第7个月站上4万元高位。本月行情不仅构筑了历史最高点和上半年最高点,更使业内人士担心价格是否会有向5万元高位看齐的势头。
业内人士认为,价格走高不仅是因为有强劲的消费支撑,更显示投标者的心态坚定。
分析
和上个月一样,本月同样投放6000辆额度,投标人数比上月显著减少,但价格不降反升近3000元,显示投标者的中标意愿十分强烈,志在必得。一方面,股市产生的财富效应可能是加强这种心态的重要因素。另一方面,在5月末召开的市政府新闻发布会上,有关人员表示,上海对中心城区新增机动车辆实行总量控制的方针近期不会改变,“政府有关部门会正确处理好量和价的关系,但要按照经济规律办事”,这也构成了对“价高者得”这种拍卖规则的支撑。
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