6月16日，广东海事局海测大队的技术人员在向出事江面投放水下声纳探测仪。当日，广东海事局海测大队在佛山市“6·15”九江大桥坍塌事故现场实施水下扫描勘测时，发现多个可疑目标，并对其中4个目标成功实施了水下定位，为下一步的打捞工作作好准备。新华社记者周文杰摄
本报广州讯据《广州日报》《羊城晚报》报道，昨日上午，广东省政府在江门鹤山举行新闻发布会，通报“6·15”九江大桥船撞桥梁事故最新进展：初步认定有4辆车坠江，7名司乘人员和当时正在事发桥段现场值班的2名施工人员失踪。
失踪人员身份基本确认
经过排查，已查到坠江车辆的车牌号为粤JY2459小货车、粤AKM983小车、粤J17175小货车、粤B72420大货车。广州救助局海测大队通过水下声纳技术，对断桥下游3公里范围的探测显示，已在下游发现多个车辆疑点。
此外，记者从新闻发布会上了解到，有关部门将开展水上运沙船只专项整治，并于近期在佛山展开水上交通安全现场会，对加强水上安全工作进行再部署和再检查。准确的车辆落水和人员伤亡情况，正在进一步调查落实中，有关情况将及时向新闻媒体公布。
昨日下午，记者兵分多路，前往江门、佛山、广州、深圳等地调查9名失踪人员身份，除了意外发现粤AKM983为套牌车外，其余失踪人员身份均已确认。
两天后有望启动战备码头
昨日上午10时，记者来到断裂的九江大桥旁边的战备码头，由于该码头长期未使用，所以暂时未能直接对居民开放，很多居民只能从其他途径到达鹤山。上午10时45分，记者乘坐粤肇庆拖0032号船舶前往对面的江门码头，体验了一次渡江之旅。当船行至江中央时，记者发现，威龙98等大型船只仍停靠在原地，工人正在卸载船上的货物，11时05分，船只顺利抵达鹤山岸的码头。
记者在鹤山黄岗码头看到，几个工人正在清除一个废旧铁架，铁架上锈迹斑斑，显然很长时间没有使用过了。广东省高速公路局相关负责人告诉记者，九江大桥每天过往摩托车多达3000辆次，现在佛开高速限制通行摩托车后，这些人受的影响非常大。因此各相关部门正在对码头进行紧急维修，预计在两天内启动战备码头，码头将能货、人两用。
调集先进设备搜救失踪人员
事故发生后，广东海事局紧急派出专业应急扫测分队携带两套旁测声纳赶赴事故现场，对事故水域下游1000米、宽200米实施沉物扫测，后来又增加两套旁测声纳，将扫测范围扩大到事故水域下游2000米、宽200米的范围。
据广东海事局海测大队副大队长何开全介绍，至16日4时，经过16个小时的不间断扫测，广东海事局海测大队在坍塌桥面下游2000米、宽200米的范围发现多个可疑点，目前已经确认4个是落水车辆。可疑点主要集中在坍塌桥面下游400米处水域，最远的一个可疑点在900米处。目前对探明的打捞点已经进行定位，准备将探测结果提供给打捞部门进行探摸确认。
目前，海事部门已调派专业扫测船“海测1503”赶赴现场，该船配有多波束测深仪（精确测深）和磁力仪（探测水底铁磁物质）等设备，可进一步加强现场扫测力量。海测大队下一步将用磁力仪对水下金属物体进行确认。
有关人员表示，海事部门将通过多种手段，进一步扩大扫测范围，继续搜寻落水人员和车辆。
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