交强险引来不少质疑

　　江苏商报报道 商报记者　王薇　报道

　　交强险费率浮动方案还未从广大车主的“被罚容易，获奖难”质疑声中走出，保监会对律师质疑“交强险无责赔付没有相关法律依据，应重新厘定交强险费率”的回复又遭到律师的反驳。

　　保监会回应无责赔付

　　保险律师李滨有关“交强险无责赔付没有相关法律依据，应重新厘定交强险费率”的建议，近日得到中国保监会正式回应。保监会在回函中否认了交强险无责赔付没有法律依据的说法，并对无责赔付的法律依据进行了一一说明。

　　对于律师的质疑，保监会表示：交强险条款制定与费率厘定的直接法律依据是《机动车交通事故责任强制保险条例》（下称《条例》）。同时，保监会认为，交强险条款关于无责赔付的规定及相应的费率厘定，完全符合《道交法》及《条例》的规定，也不违反《保险公司管理规定》规定。作为交强险业务监管部门，依据现行《条例》及其上位法《道交法》的相关规定审批交强险条款费率是保监会的法定义务与职责。

　　律师表示，保监会的回复无法令人信服，从保监会的上述坦承来看，等于变相承认了，交强险关于机动车之间的无责赔付，是没有民事侵权法及商业保险的法律依据的。

　　车主担心变相涨价

　　“照这么说，要想交强险降价肯定是不可能了，再加上费率浮动的苛刻要求，等于是在变相涨价。”私车主贾小姐获悉中国保监会对律师的回复，觉得9月份降价无望。

　　日前，保监会已下发通知，要求各保险公司将经营一年的交强险业务盈亏情况上报，预计于9月对外公布结果，“迫于各方的压力，保监会有下调交强险费率的可能性，但是否真正实现，还很难说。”业内人士告诉记者。据了解，对于过渡期的车主如何续保，各保险公司尚未接到任何具体文件。

　　业内人士坦言，城市建设加上机动车数量骤增，交通违章现象相当普遍，他表示，大部分车主的费率都会有不同程度的上浮。该人士建议说，中国保监会应尽快将各家保险公司汇总的数据，公示给广大车主，毕竟一项强制制度只有透明公正，才能受到百姓的认同。（7版《投资》）

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