[岩松看香港]四通八达 体验香港交通

香港的地铁

　　“岩松看香港”是继“岩松看台湾”、“岩松看日本”之后，“东方时空看世界”系列的又一重点节目。今年是香港回归十周年，在这种时刻走进香港，尤其具有不同寻常的意义。这一节目也是新闻中心“香港十年”系列报道中的重点项目之一。

　　四通八达走香港。体验香港多元化、畅通的交通。

　　欢迎您收看今天的《东方时空》，请您收看特别节目，岩松看香港。堵车，现在是生活在北京的人，每天都要议论的话题。

和香港比起来，北京很大，路也很宽。可是堵车依然让我们头疼。香港是世界上人口最稠密的地区之一。那么香港的交通状况怎么样呢？让我们一起去看一下。

　　体验 从坐地铁开始

　　来到香港，第一个感觉就是这里真小。但在这个弹丸之地上，却居住了600多万人口。各种类型的机动车保有量超过50万辆。香港平坦的土地不多，但政府在这块小小的土地上，兴建了将近1900公里的道路。接近190公里的铁路。上至山顶，下至海滨。将香港每一个角落连成一片。

　　香港，能够成为全世界一直推崇的金融业、服务业中心，最繁忙的集装箱港口，以及最主要的客运中心。其中一项很重要的因素，就是拥有一个高效的运输系统。

　　主持人 白岩松：到了香港，不能不感受它的交通。尤其香港的交通，可以说是立体感极强。上面有直升飞机的这种往来，水中有轮渡，当然还有地铁、公车、出租车等等。甚至有意想不到的室外电梯。但是，讲这些故事，先从购买一张卡开始。我要购买一张八达通卡。买完之后再给您详细地介绍。

　　白岩松：买一个150元八达通卡。

　　售票员：100元的面额，50元的押金。

　　白岩松：有了这张八达通卡，我就可以给大家详细地讲述与香港有关的交通故事了。为什么要这么说呢？八达通是1997年9月1日开始使用的。一张和交通消费都紧密相关的卡。你看八达通的名字就很有意思。四通八达，中国人都明白。还有，八在香港发音里发，非常地吉祥。翻译成英文又是八爪鱼，它的触角非常非常地深。而且它还可以提供消费，比如说去SEVEN、ELEVEN这些便利店等等。而且你要想继续储值，因为我们每天都要用它。在那些可以使用八达通卡的那些商店里头就可以去储值。怎么样？挺方便吧。好，咱们开始，先从坐地铁开始。

　　上地铁车之前咱们要先给大家做一个概况的介绍。这是香港的一个全图。大家看，不同颜色的上面，就是香港一共7条地铁线，这都写了不同的颜色。它的总长是多少呢？是91公里。而且在香港不管是港岛还是九龙，等等很多地方，最重要的旅游景点等等，都旁边会有地铁通过。底下就是香港重要的一些旅游景点和重要的地区。每天香港的地铁，在长达91运行公里上，运送多少乘客呢？250万。在整个香港的交通总量当中，地铁所起到的作用占到了30%以上。可以说是世界上最有效的地铁了。这一点咱们一会儿进去一坐，恐怕就有感受了。

　　香港一共六百多万人，每天坐地铁的会有250万人。那大家刚才看到我们的镜头里，会觉得地铁站怎么人不多呀？不好意思，在真正的高峰期的时候，人家是不让我们拍摄的，因为不希望去干扰，在最高流量的时候，人家乘坐地铁的那种状态。所以我们故意要在这个时候，不打扰大家。而且从我身边的环境就能看出来。地铁对于香港的老百姓来说，不仅仅是一个交通的工具，它也成为生活的一部分。很多人买早餐、购物、吃饭，都跟地铁站紧密相关。你看这一圈，从衣服到糕点、零食，到那边的一些小的配饰等等，还有超市。他坐地铁的过程中，恐怕就把这一天生活所需要的一些用品就办完了。

　　解说：香港地铁公司是香港特区政府全资拥有的一家企业。但并不是由政府直接经营。而是通过有关条例，由政府委托有关人员组成董事局成员，进行管理营运。香港地铁自从1979年开通以来，已经发展成拥有7条线路，全长91公里的铁路系统网络。目前共有53个车站。其中16个为中转车站。运量占整个公交系统运量的30%。可以说地铁，在香港市民的日常生活中，扮演着十分重要的角色。

　　白岩松：我现在在这等地铁，但是等地铁的时候，突然发现了有一点细节，是非常值得给大家推荐。你看在这个地铁站台的边上，是长长的玻璃幕墙，然后这块是门。地铁来了之后，这个门才会对应着地铁的门打开之后你上下地铁。那为什么非要有这样一道的玻璃呢？是为了保障所有的乘客的安全，免得在车没有来的时候，不小心掉到下面去。所以怎么样？够细心的吧。门很快就要开了，让我们到地铁车上，再去感受感受，看其中还有哪些细节。

　　在非高峰时期称作地铁，最大的幸福恐怕就是一上来就保证可以有座。在整个香港的地铁车里头，你发现它的金属质感会比较强。当然，刷上了红的颜色，不知道是不是有意识地要调节一下大家坐地铁时候的情绪。

　　香港市民：可以请你签个名吗？

　　白岩松：大家现在看，在这个地铁门的上房，有它的一个整个电子示意图。也就是说我们现在是从这个站开始出发，即将到达下一站是金钟，所以当它没有用声音来报这个地铁站名的时候，即使这样一个小小的提示，也可以让所有人感受到我从哪来要去哪。

　　白岩松：每天都要坐地铁吧？

　　香港市民：要，基本上每天来回我们是有两趟坐地铁的。因为我住在的地方比较远，还有这里地铁是我们最方便的交通工具。

　　白岩松：觉得它的票价怎么样？

　　香港市民：坦白说，如果比较深圳跟内地来说，票价是比较贵的。

　　白岩松：但是还可以接受？

　　香港市民：按照我们工资水平还是可以接受，但是如果是一般平民来说，就可能真的是接受不了。

　　白岩松：有一点很有意思，比如说因为咱们现在坐的不是高峰时期了，但是在平常上下班的时候，你坐地铁是不是要有很好的体力才能挤，包括有座位等等等等。

　　香港市民：就像一个沙丁鱼一样的。你了解看到沙丁鱼你们就知道，地铁的那个环境是怎么样的。

　　白岩松：但是大家是不是还比较守秩序，比如说上车的时候要排队等等这些情况？

　　香港市民：这方面的水平我觉得是还不错。

　　解说：乘坐地下铁路九龙航线，再转乘东线地铁，只需使用同一张八达通卡。东线地铁包括机场快线，在地处港岛市中心的香港站。赶飞机的乘客，可以预先办理香港国际机场的登机手续。然后乘坐机场快线到机场只需24分钟。所以，香港人常开玩笑说，东线地铁可以直达首都北京。西线地铁则把新界和市区联系起来。为市民提供更大的方便。

　　地铁延伸到将军澳的支线，更有一条新铁路连接马鞍山、大尾红勘（音）和尖沙咀。而早已经投入服务的轻电铁路，继续穿梭新界市镇之内。更可直达通往香港太平山顶的缆车。每天接待一万人次，到太平山顶游览香港的全貌。

　　白岩松：现在到站了，不过在到达站台上之后，关于这个玻璃幕墙，还有另外的一个更重要的故事没给大家讲。其实它不仅仅是为了安全，很重要的一点，设计这样的一个玻璃幕墙是为了环保，不让把地铁里的空调的能量过度地这种散发。这样的话不就节省能源了嘛。另外还有一点是香港的地铁人特别自豪的，有很多的车站在新加建玻璃幕墙的时候，地铁还要正常地运行，只有晚上施工，这种技术还要保证安全，保证正常的运行。在全世界地铁站中都是非常领先的。

　　白岩松：要告别地铁了，刷一下这个八达通卡呢，我现在就可以出来了。从地面交通里毫无疑问，这个地铁是比较快的。比如说从香港的市中心到机场，24分钟就可以到了。那接下来要使用八达通卡去坐一个地面交通里，相对比较慢的交通工具，究竟是什么？一会儿您看见了就知道了。

　　解说：我们这一次乘坐地铁总共坐了两站。刷八通卡刷掉了10元钱。这个价钱对于香港市民来说，也并不便宜。但在香港，还有很多经济快捷的公交出行方式可以选择。

[1] [2] [3] [4] [下一页]