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| 香港的码头 |
天星小轮寄托香港人的怀旧情感
解说：叮当车对于香港人来说，已经不只是一种交通工具，还是百年历史的见证者。是生活中可靠实在的伙伴。对于外来者来说，叮当车也是香港的美丽风景。因此，也有了来香港一定要坐坐叮当车的说法。而在香港，见证香港历史，寄托香港人怀旧情感的交通工具，还不只有叮当车。
白岩松：我现在是在香港的港岛。对面就是香港的九龙。平常连接这两个岛之间的这种往来，除了靠公共汽车、地铁等等之外，对香港人来说，很重要的是背后这样的轮船。
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白岩松：平常要是从港岛去九龙，要打车的话，几十元钱。那么坐这个天星小轮到底要多少钱呢？来，我现在去买票。
白岩松：买3张去尖沙咀的。
OK，3张。我得计算一下他找回来的钱，才能知道它的票价是多少钱。我给了他100元钱。大家现在看到，你看这就是80。82、83、93、93元4角。也就是才花了6元6角3张票。一张票2元2角，怎么样？便宜吧？
一到船上您首先会发现一个比较方便的这种举措。因为这是往返在港岛和九龙之间。所以船头随时调换，因此它这个靠背也可以随时调换，这样你就可以根据船头的方向，保持顺船而行，免得自己晕船。怎么样？比较人性化吧？
解说：天星小轮比叮当车的历史还要古老。自1898年5月1日投入营运至今，天星小轮公司可以说是香港历史最悠久，在岛内外最著名的渡海小轮公司。天星小轮主要在维多利亚港两岸提供服务。载客来往于香港岛及九龙半岛。据统计，每天大约有15万人次到这里享受渡轮服务。2006年11月，旧的天星码头虽然被拆掉了，人们由新建的更为舒适的中环码头登船，但是票价依然没变。
白岩松：您到香港是？
加藤：不是，临时来的。
白岩松：报道。我们也是。真是巧，我觉得这块可以介绍一下。
加藤：这是中国著名的节目主持人。
白岩松：这是日本朝日电视台新闻站，NEWS STATION的主播加藤。也是做香港回归十周年的节目？
加藤：是。但很短。十来分钟。我们是一小时节目当中的一块内容。
白岩松：您坐这个船是要过去还是要报道这个船？
加藤：要去。
白岩松：要去。
加藤：采访，而且要去九龙。
白岩松：要去九龙。也要采访。你看，这个天星小轮扮演的角色很重要吧。朝日电视台的主播来报道香港红归十周年都要坐天星的这个小轮。
加藤：难得的机会。
白岩松：能待一个星期吗？能待七天八天？
加藤：4个晚上5天。
白岩松：就4个晚上。
加藤：很短。那祝您成功。
白岩松：也一样。
船已经开了，现在就坐在天星小轮上。对于香港人来说，坐这样的一个轮船，不只承载着交通的这样的一个使命，还承载着很多很多。比如说浪漫，即使是新世纪里，你穿得很摩登，但是坐上了天星小轮，从这个港岛驶向九龙，你马上就可以找到几十年前那个香港的感觉。怎么样？在这儿谈个恋爱，或者说怀怀旧，的确，是一个不错的舞台。
您是香港人？
香港市民：我是香港人。
白岩松：那你是平常交通还是今天专门来坐？
香港市民：专门来坐的。
白岩松：为什么？
香港市民：带小孩来看看。
白岩松：他们以前没有坐过天星小轮吗？
香港市民：比较小。比较小了。
白岩松：去年11月11号它那个旧的码头拆的时候，您知道这件事吗？
香港市民：知道。
白岩松：什么心情？
香港市民：什么心情，有点不舍得。
白岩松：为什么？您觉得天星小轮对香港人或者香港来说意味着什么？
香港市民：对香港来讲，应该有一点记忆了。大家都是有点原来的记忆都在那边。
白岩松：都跟这有关？
香港市民：对，尽管这个新的码头很漂亮，但是旧的应该还是旧的，像你们北京城，都不应该全都拆了，都是同一个道理。
白岩松：我得问问你，坐船的感觉怎么样？
孩子：感觉很开心。
白岩松：很高兴，以后还坐不坐？
孩子：坐。的
白岩松：还坐，好，拜拜。
外国游客：我是从欧洲来的。你会说英语吗？
白岩松：你喜欢天星吗？
外国游客：香港，是的。我喜欢香港。所以我才来的。
白岩松：非常美丽？
外国游客：但是地方太小了。
白岩松：他说这个，说得非常有意思，他说香港很贵不浪漫，但是坐这个船很浪漫。拜拜。
白岩松：好，我们就到了，仿佛不知不觉期间，就坐着这样一个天星小轮，就由港岛就已经到了九龙的尖沙咀，这同样是一个繁华的地带。你想想，在过去的这一百多年里，这样一个天星小轮，记载了多少精彩的故事。难怪香港人跟它的感情会这么深。
解说：香港多种多样的公交工具，不仅让人们在出行时可以有多种选择，也使人们生活中增添了在路上的经历和故事。这些经历和故事可能都是香港独有的。
白岩松：说到香港的共同交通，不能不谈到它一个非常有特点的共同交通，那就是半山电梯。这是一个室外的电梯。它有什么特点呢？长达800米，落差达到了135米。是世界上最长的室外电梯。对于居住在这个电梯两边的香港市民来说，这可是比公交车还要重要的交通工具。这是起点，我们一起上去看看。
解说：半山电梯，修建于1991年，由20条可转换，上下行方向的单向自动扶手电梯。和3条自动行人道组成。这个供行人使用的自动扶梯，直接连接中环商业区及半山住宅区。使市民务须依赖私家车和共同交通工具，来往中环和半山。从而舒缓了交通拥挤的状况。现在，平均每天约有54000人次使用这个电梯。
白岩松：走在这个电梯上是有一种特殊的感觉。因为你突然就发现，顶上就有一个透明的棚子。香港显然是一个多雨的城市。那有了这个棚子，你平常即使下雨的话，你都可以不用带雨伞。就按照这样的一个行程。而且它还具有观光和购物的特性。你看，随便看，在这个电梯的两边，隔一会儿就有一个出口，你就可以下去。看到了喜欢的店你就可以进去购物。所以这一个半山电梯，可不仅仅是一个交通工具，简直是一个重要的旅游景点。
随着电梯的行进你发现两边便得更加窄了。它离两边的生活也似乎变得更加近了。好像你随时可以出去去喝上两杯。那么这个电梯当然要照顾到人们的生活，尤其居住在这两边的。看到这儿可能就有朋友会问了，这个电梯是不是一直向上的。那在上午人家要从山上下来去上班的时候怎么办呢？十点之前电梯是向下开的，怎么样？够人性化的了吧？
解说：半山电梯是香港人引以自豪的交通工具，按照整个行程只需要20分钟。不仅为一些赶时间的人节省了时间。而且，扶梯途经多个景点，包括充分欧陆风情的酒吧。和餐厅林立的苏好区（音）。还有百年历史，被政府列为香港法定古迹的中区警署。这里，也成为名副其实的观光电梯。
白岩松：当然，在哪个城市里头都离不开出租车来承担重要的这种交通工具。在香港一共有三万辆的出租车。而且开车的司机岁数都偏大一点。另外一个有趣的现象是，他都有固定的这种打车的地点。大家看，现在大家等待出租车就都在中环一带进行排队。一辆又一辆的，非常的有秩序。
当然，出租车的车驾也要跟叮当车等等，比较起来，要贵多了。
如果要是乘客不系安全带，要罚多少钱？
司机：5000元。
白岩松：5000元。你看见没有？在这个香港的交通秩序里头，明确地规定，如果你坐在前排，你不系安全带的话，罚款5000港币。罚个七八次的话，可能就能买一辆便宜点的汽车了。
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