举世瞩目的杭州湾跨海大桥昨天全线贯通 利好刺激海通集团一举涨停

　　举世瞩目的杭州湾跨海大桥周二全线贯通，这对于持有杭州湾大桥的公司来说无疑是个巨大的利好。受此消息的刺激，持有杭州湾大桥股权的海通集团（600537）在周二一举涨停。

　　据了解，杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥。

目前主桥桥梁架设已100%完成，但由于大桥还要再铺装一层桥面沥青，以及装设护栏、路灯、路标等。预计明年奥运会前有望建成通车。杭州湾大桥建设初期，有三方参股，雅戈尔占股45%，宁波交通局所属投资开发公司占股45%，宁波慈溪的海通集团则持有剩余的10%股份。2003年4月底，雅戈尔的一则公告，让各方持股发生了变化。雅戈尔宣布以1.19亿元转让40.5%的股份，占股降至4.5%，这转让的40.5%股份，当年出资为1.09亿元。而海通集团相对控股29%的慈溪建桥投资公司占大桥的股份上升至12.83%。

　　有关专家根据观测数据得出结论，大桥建成当年日通过大桥的车辆应为4万多辆，按相对保守的估计，12年即可收回全部投资———而大桥的收费期将长达30年之久。另一方面，大桥落成后将极大地缩短宁波到上海的时间，这必然会吸引更多的车流量，综合来看，杭州湾大桥长期的盈利能力较为可观。而海通集团相对控股29%的慈溪建桥投资公司占到大桥股份的12.83%，未来一旦通车将会给公司带来稳定的分红收益，这对于公司来说将有利提升其业绩。

　　更为重要的是，公司在长江三角地区拥有土地储备。海通集团利用农业开发的招牌在沪杭地区大肆圈地，建立了宁波、杭州和上海松江三大生产园区。其中包括占地168亩的宁波慈溪海通科技生产园区、占地135亩的杭州余姚生产园区、占地89亩的上海松江生产园区。这部分土地均是属于工业用地，存在增价空间。而且，未来一旦杭州湾大桥通车也将提升其公司土地的价值。看来，该股短期内的股价重估空间值得看好。

　　武汉新兰德余凯