北京清华园老火车站面临倒塌(图)

海淀区成府路附近一条胡同内的清华园火车站旧址

　　留住北京的工业符号 本报与首都博物馆合办 北京工业遗迹调查之二

　　百年清华园站状况堪忧

　　本报讯 (记者 丁肇文)拆掉了半边的山墙、安装了防盗门的拱形券门、打着红砖“补丁”的外立面……偏居于海淀区成府路附近一条胡同内的清华园火车站旧址，在经历了百年的岁月洗礼后，依然顽强保留了下来。然而，如果不及时抢救，这处作为百年京张铁路重要见证的历史建筑，将随时面临倒塌或被拆除的命运。

　　因为偶然听一位博物馆的专家提起，今天上午，记者抱着试一试的想法，在成府路附近转悠了一个多小时，一路询问下来，终于在一片楼房的夹缝中找到了清华园火车站旧址。

远远看去，青砖砌成的老建筑在经过风雨的侵蚀后更显古朴，只有高高的匾额上遒劲有力的“清华园车站CHINGHUAYUAN宣统二年冬季詹天佑书”几行大字依然清晰，提醒着过往的人们这里曾经有过的辉煌。由于一度被荒废，车站一角已经被拆除了小部分，露出了白色的山墙，而保留完整的两面墙上的三个拱形券门也都已经被加砌了红砖，分别镶上了窄小的防盗门。

　　记者敲开其中一扇防盗门，开门的大姐热心地介绍说，她的爱人在铁路上班，她们全家是五六年前搬到这里来住的。与周围高大的清华园铁路宿舍小区相比，这里闭塞了很多，由于老式的车站没有窗户，夏天尤其难熬，冬天又太冷，只好从隔壁的楼房接来了一段暖气管道。虽然居住条件艰苦，但是这座已经拆掉小半边的老车站里目前还是住进了至少4户人家。

　　虽然已经有百年的历史，但是清华园火车站旧址目前还未被列入任何级别的文物保护建筑，“我给区里有关部门打了几次电话反映，但是从没有人上门来过问和维修，”大姐告诉记者。

　　专家介绍，京张铁路清华园火车站建于1910年，原有建筑面积为290.8平方米，其建筑平面以主入口中心为轴线，两侧对称。虽然规模很小，但候车室、售票处、货运仓库一应俱全。这个火车站是詹天佑建造京张铁路的重要见证，也是现在保存下来的不多的几个京张铁路老车站中离北京城区最近的一个，有很高的研究价值。