本报讯 (通讯员 李洪彬 记者殷文静)航行船舶巨力碰撞江都七闸桥后,该桥被交通部门鉴定为危桥,导致江都茫稻船闸断航,由茫稻船闸入江的船舶全部绕道从京杭运河邵伯船闸通过,使该闸船舶通过量急剧增加,截至6月28日,该闸上游等待过闸船队达110个,待闸单机船达350艘,整个绵延了近15公里。
据了解,邵伯1号和2号船闸年设计通过能力共为4500万吨,2005、2006年连续两年船舶通过量超1.3亿吨,邵伯船闸一直处于严重超饱和状态。此次船舶撞桥导致大量船舶等待通过邵伯船闸,给邵伯船闸雪上加霜。苏北航务管理处正实施解决该闸滞留船舶的应急方案,对滞留船舶进行24小时分流通航。由于措施得力,目前,邵伯船闸上下游航道安全畅通,邵伯船闸运行正常,船舶待闸秩序良好,船员情绪稳定。
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