2020年将崛起33座城市
武汉城市圈15年规划即将出台
记者昨悉,《武汉城市圈总体规划》即将出台。此规划纲要的期限为2006—2020年,其中近期2006—2010年,中远期2011—2020年。
“《规划》的制定包含了24位国内的著名专家的心血。”中科院地理科学与资源研究所研究员、区域与城市规划设计研究中心专家组长、博士生导师毛汉英说,“修改以后,我们还将征求各地的意见,最后由省政府颁发。”此后,将根据《规划》内容,制定规划细则,逐步分解到各地。
战略地位:以长江经济带为主轴的东中西部互动发展的关键接力点与推进器;内陆地区的先进制造业高地和现代化服务业中心;促进中部崛起的重要战略支点。
发展目标:GDP以高于全省2-3个百分点的速度增长,未来15年内GDP总量增长3.87倍,2020年达到19746亿元;人均GDP增长3.36倍,2020年达到5.98万元;
城市圈内,以高速公路与铁路和城际轨道交通为主体的快速交通网络,以及完善的通讯网络,形成从武汉至周边8市“一小时经济圈”和城市圈内各城市间的快捷交通。
建设完善的自然灾害(如洪涝及地质灾害)的监测预警体系,以及突发公共事件的应急系统等等。
关键词:城市
9大城市分三级
到2020年,将武汉城市圈建成以先进制造业和高技术产业为主体,成为我国中西部工业总量和竞争力最强的地区之一。
其中,到2010年,要培育70个左右在全国居前三位的拳头产品,30个左右国家级名牌;销售收入50亿和过百亿元的大型企业和企业集团分别达20家左右和10家以上。
“武汉城市圈的9个城市将分三级。”毛汉英介绍,根据城市等级、规模、产业发展水平、结构特点等,圈内城市区又可分为三个类别,一级中心城市武汉,二级副中心黄石,三级副中心鄂州、孝感等。他说,通过城市圈的三大圈层网络的辐射,可以有力推进统筹城乡发展、转移农村剩余劳动力,实现空间、产业、人口的有效结合,促进圈内城市间的联系与交流。
将崛起33座城市
据介绍,武汉城市圈内目前拥有城镇人口1380余万人。到2020年,城市圈人口将达到2032万人,根据地域、定位的不同,城市圈内将形成拥有33个大中小城市、49个重点镇的城镇格局。
其中,1个超大城市武汉,人口规模超过500万人;1个副中心、特大城市黄石,人口100万—500万之间,5个大城市,包括黄冈、鄂州、孝感等,人口50万—100万之间, 11个中等城市,汉川、安陆、应城等10个县市包括咸宁在内,人口20万—50万。英山、大悟等15个小城市规模达到10万—20万。另外,还对9市的48个重点城镇进行重点扶持,其人口规模达到3万人以上。
关键词:交通
全国四大路网中心之一
到2020年时,城市圈将形成“一环十三射四联线”公路主骨架网,建成中部地区最发达便捷的公路交通网;铁路方面,武汉成为全国四大路网中心之一,并完善武汉市轻轨交通网,建设武汉至孝感轻轨,开行城际列车等,以形成轨道交通网。
长江形成一级航道,汉江形成三级航道等,规划到2020年,武汉港年吞吐量达1.2亿吨,其中集装箱220万标箱,黄石港吞吐量达2081万吨。
规划将天河机场建成华中地区最大的航空枢纽港,2010年开通15条国际航班和100多条国内航班,年客机起降达11-13万架次,年旅客吞吐能力达1100-1300万人次,并将武汉山坡军用机场改建成民用机场。
年内建成“六路一桥”
“十一五”期间,武汉城市圈交通一体化建设的投资规模将达616亿元,其中公路建设548亿元,国家公路运输枢纽建设13亿元,港航建设55亿元。
今年,城市圈内计划建成“六路一桥”310公里高速公路。其中,随岳中高速公路153公里、青郑高速公路16公里、汉蔡高速公路36公里、汉洪高速公路46公里、汉麻高速公路28公里、汉英高速公路28公里和阳逻长江公路大桥3公里。
据介绍,阳逻大桥计划今年10月建成通车,届时188公里的武汉外环将全线画圆;汉麻、汉英、青郑、汉洪、汉蔡、和左6条高速公路稳步推进,随岳中高速公路将提前到今年年底建成通车。
关键词:金融
金融业到2010年,要构建一个有较强融资和国际结算能力的金融体系,确立武汉在华中地区金融中心地位。在2020年前后,基本实现与国际金融市场的互通。
2010年,城市圈社会消费品零售额将达到3470亿元,年均增长13%,2020年达到11020亿元,年均增长12%。重点发展连锁超市、大型专业批发市场等新型商贸业态,积极发展农村商贸网络。
关键词:通信
城市圈内通信资费将统一
根据圈内城市不同用户的需要,在城市圈内推出不同的品牌套餐和资费类别,逐步调低武汉城市圈的漫游费和长途费,逐步实现移动通话费的单向收费,为城市圈资费统一工作创造条件。
到2010年,圈内城市的通信基础设施一体化水平进一步提高,信息基础设施进一步完善,综合通信能力、规模走在我省前列,达到国内先进水平。
关键词:旅游
城市圈旅游抱团出击
据介绍,城市圈将着力打造科教文化、温泉度假、红色文化、生态休闲、工业旅游、三国文化、宗教文化、体育健身等八大主打旅游产品。
目前,武汉城市旅游圈在建、待建的重大旅游项目达30亿元以上,包括投资16亿元的东西湖建设极地海洋世界,投资6亿元的嘉鱼山湖温泉,赤壁龙佑温泉二期工程等。打造湖北省重要的高端休闲度假旅游产品。
省旅游局负责人介绍,武汉城市圈旅游精品路线宣传资料将很快面世。省旅游局要求,对外推广的时候要坚持把武汉城市圈作为一个整体,对外宣传促销中统一冠以“武汉城市旅游圈”的名称。
省旅游局负责人介绍,今后重要做好以下四件事。一是全力推进武汉城市圈旅游目的地建设。省旅游局将主动协助国家旅游局编制好《中部地区旅游发展规划》,积极争取各方面的支持;二是加大旅游配套设施建设的协调力度;打通重点景区之间的“断头路”、“瓶颈路”;三是整合圈内旅游资源,实现规模化、网络化发展;四是建立联动促销机制。
关键词:开发区、产业带
四大开发区
优化开发区:包括武汉中心城区和黄石、鄂州中心城区及武(汉)黄(石)经济走廊沿线较发达地区。该区域严格新增建设用地总量控制,引导发展高新技术产业、先进制造业、现代服务业产业。
重点开发区:包括“仙桃潜江天门”、“孝感汉川应城”和“咸安赤壁嘉鱼”三个城镇组团,以及京广-京珠发展轴、长江-沪渝发展轴和武(汉)十(堰)发展轴沿线城镇。今后,应重点加快工业化、城镇化步伐,承接优化开发区域的产业转移,及别的开发区的人口转移。
限制开发区:包括大别山及幕阜山的山前丘陵地山区等生态环境脆弱地区,以及风景名胜区、森林公园、自然保护区的周边地区和各类分蓄洪区。应保护优先、适度开发的原则,因地制宜的发展。
禁止开发区:主要是依法设立的各种自然保护区、湿地保护区、风景名胜区、森林公园、水源地保护区、基本农田保护区和自然条件下不适宜开发建设的灾害易发区。要依法强制性保护,实行严格的土地用途管制。
7大特色产业带
以武汉东湖新技术开发区为龙头和主要辐射极,建设包括葛店、鄂州、黄州、黄石的高技术产业带;以武钢为龙头,建设包括鄂州、黄石、大冶、阳新在内的冶金-建材产业带;以武汉经济技术开发区为龙头和辐射极,建设环城市圈汽车零部件产业带;以武汉经济技术开发区和武汉吴家山海峡两岸科技园为龙头,建设环城市圈IT设备及电器、电子元器件产业带;以武汉为龙头,建设包括仙桃、潜江、黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、天门的环城市圈纺织服装产业带;以武汉为龙头,在城市圈西侧建设包括云梦、应城、仙桃、潜江、天门在内的化工产业带;环城市圈农副产品加工工业产业带。
6大农产品产业带
纲要提出,农民人均纯收入从2005年的3166元提高到2010年的4242元,2020年达到8077元。为此,城市圈主导发展六大农产品产业带。武汉市及周边商品蔬菜产业带;武汉市周边六大湖泊(梁子湖、保安湖、汈汊湖、西凉湖、龙感湖、野猪湖)和江汉平原仙桃、潜江等市为核心的优质水产品产业带;以孝感、黄冈、仙桃等市为中心的优质稻米产业带;城市圈西部和东部地区棉花产业带、“双低”油菜带;武汉市及周边县市优质“三元猪”产业带。
亟待制定城市圈总体规划
核心人物:秦尊文,省武汉城市圈课题组副组长、社科院研究员
“城市圈发展态势良好,我对此表示乐观。”昨日,秦尊文接受采访时这样说。他认为,武汉城市圈各城市交往密度、深度不断增加,已呈现全面推进的态势。
秦尊文说,武汉城市圈一体化的程度目前尚处于起步阶段,但呈现出全面推进、快速发展的态势。各城市间交往的频度、力度很大,各城市间的输出引进较为活跃。
武汉到周边城市的8条出口路今年年底全部建成通车,武汉的国有大型企业纷纷到周边布点,商业、餐饮机构在各市开设分店,圈内工商联动、市场融合等都取得很大的发展,尤其是电子金融支付系统,已在圈内城市全部实现联网,同城化趋势非常明显。
建议
机制体制创新最紧要
秦尊文表示,武汉城市圈目前存在的不足也很明显,有些地方还停留在喊口号的阶段,当前想城市间完全实现统一难度很大。因此,这种区域统一只能在武汉与鄂东各城市间展开。
他说,产业扩张层次低,密度不大,规模也有待扩大。产业仍以制造业为主,真正的高新产业不多。此外,一强多弱的格局是武汉城市圈最鲜明的特征之一。“武汉长期一柱擎天,周边各城市力量薄弱。”他说,“但这也说明武汉城市圈的发展空间很大。如果一下子达到长三角的水平是不可能的。”
秦尊文认为,武汉城市圈目前最紧迫的事是需要机制、体制的创新、改革,制定城市圈的发展纲要,出台具体措施,金融部门加大对周边城市的扶持。并与武汉申报国家综合改革试验区结合起来,实现共同发展。
加快二级城市发展
秦尊文介绍,长株潭经济带起步教早,湖南省在20世纪80年代就设立了长株潭经济带办公室,至今已有20多年时间,并得到世界银行贷款支持。中原城市群的人口、经济规模都大于武汉城市圈,城市结构也由于武汉城市圈,郑州之外,洛阳、新乡等城市都相当强大。
秦尊文认为,同上述两个城市群比较,武汉也有其自身优点。那就是武汉是中部地区中心城市,科教、交通、金融等都在武汉,因此可以对周边城市形成有力拉冻,并形成互补。但他强调,周边的黄石、鄂州等二级城市也必须加快发展步伐。
概念
城市群:所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以一个或两个特大城市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,城市之间的内在联系不断加强,共同构成一个相对完整的城市“集合体”。城市群是很多城市组成的,彼此的联系越来越紧密,共同对区域发展产生影响。城市群是工业化、城市化进程中,区域空间形态的高级现象,能够产生巨大的集聚经济效益,是国民经济快速发展、现代化水平不断提高的标志之一。
和城市群相关的概念有很多,比如都市圈、都市连绵区、城市带、组团型城市等等。由于这些概念存在着一定的共性,有时将其混用。其实城市群与都市圈的概念是有区别的,城市带与都市连绵区也各有定义。
成果
武汉城市圈
占全省生产总值六成强
去年是“十一五”的开局年,也是武汉城市圈建设保持良好发展势头的一年。
昨日,湖北省政府秘书长、省推进武汉城市圈建设领导小组办公室主任段轮一作了《关于2006年推进武汉城市圈建设情况及2007年工作要点》报告。省直单位的一把手,及“8+1”城市圈的市长们参加了一年一次的扩大会议,安排部署今年的城市圈建设情况。
1/2的人创造了3/5的产值
去年,武汉城市圈带动了全省经济发展的“龙头”作用初步显现。据了解,城市圈土地面积、总人口分别占到全省的31.1%、51.2%,但是去年实现的生产总值达到4598.94亿元,比上年增长13.5%,占到全省生产总值的61.3%。
其中,工业生产保持较快增长,占到全省工业增加值的63.7%;全社会固定资产投资实现1955.82亿元,占全省总量的54.7%;财政收入完成244.94亿元,比上年增长26.09%,占全省的52.1%。
圈内长途话费降了15%
去年6月以来,省通信管理局组织有关专家,对鄂州市经济社会及通信发展情况、固定网号码并网后的网络结构调整、紧急特种服务号码的接入和系统改造等诸多问题进行了研究,初步拟定了试点可行性建议框架。
据了解,近一年来,圈内手机漫游费、长途费下降了15%。今年,将加快圈内通信资费统一的分步实施试点工作,广泛推广资费套餐,逐步实现城市圈内通信资费统一。
相关链接
长江中游城市群
以武汉为中心,还包括黄石、鄂州、黄冈、仙桃、潜江、孝感、咸宁、天门、随州、荆门、荆州和河南省的信阳、江西省的九江和湖南省的岳阳,其中,12个为地级城市,3个为省直辖县级市。
川渝城市群
是以重庆、成都两市为中心,包括自贡市、泸州市、德阳市、绵阳市、遂宁市、内江市、乐山市、南充市、眉山市、宜宾市、广安市、雅安市、资阳市等四川的14个地级市和渝西经济走廊等县市。
中国将形成十大城市群
所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以一个或两个特大城市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,城市之间的内在联系不断加强,共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
目前,我国将形成十大城市群:京津冀、长三角、珠三角、山东半岛、辽中南、中原、长江中游、海峡西岸、川渝和关中城市群。
世界五大城市群
目前世界公认的大型城市群有五个,它们是:美国波士顿-纽约-华盛顿城市群、北美五大湖城市群、日本东海道城市群、法国巴黎城市群、英国伦敦城市群。
本报综合
文字:记者 杨佼 罗道海
实习生马东瑞刘小娟张迪
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