南京市城建“变废为宝” 废旧道桥设施回收再用

　　记者近日走访南京市城建重点工程发现，破碎的道板、旧灯杆、旧护栏等“建筑垃圾”，都被小心拆装后编码保存，在新的市政、绿化工程中再利用。

　　这一改变，源于南京今年初施行“节约型城建”的要求。7月25日，市建委通报：推行道桥设施回收再用，不但省下巨额城建投资，对城市资源节约、减少垃圾处理也大有裨益。

　　汉中门大桥“搬迁”石杨路拓宽新桥

　　汉中门桥一头连接城市中轴线，一头连接河西，交通十分繁忙，今年拓宽改造。大桥原有南桥、中桥、北桥三幅桥，保留中桥、再拼接两幅桥，现中桥、北桥已建成，即将拆改南桥。如在过去，三下五除二，大桥顷刻拆成一堆垃圾，砸开混凝土抽出钢筋当废铁卖，不但有扬尘，还要找地方消解、堆放废弃物。

　　汉中门南桥建于1998年，使用远未达设计年限。市建委排查后认为，南桥梁板可用于城郊石杨路拓宽改造新桥上。经测算，对南桥梁板再利用，需花拆装作业费60万元，但这比石杨路桥重新制作梁体，节省投资100万元。最终，建设单位在预制梁两端托架槽钢、钢板，动用炮驾车将南桥梁板运到石杨路友谊河上架设。

　　汉中门南桥的栏杆、石墩，也一并小心拆除后，安装到石杨路新桥上。桥下外秦淮河岸人行道板，拆下后保存好，待大桥建成后再铺装上去，这两项设施再利用将节省投资50万元。

　　新模范马路绿岛“移植”八字山公园

　　近期，鼓楼区八字山公园整修开放，居民发现，山坡上的大叶黄杨、女贞等树木和草坪“造型”，“疑似”原新模范马路上的绿化隔离带。事实确是如此。南京在内环北线快速改造中，将原路面绿岛整体移植八字山公园、盐仓桥广场。

　　过去道路改造，南京一般只移栽大乔木，灌木、草坪一铲了之。而这次，鼓楼区建设局不但将绿岛上一两米高的灌木移栽，地面的草坪也深挖铲下后装运铺装八字山。此外，路灯拆下保存，连接路灯的电线也不放过，小心抽出备用；拆除人行道贴面花岗岩，不再像过去那样抡起大锤砸，而是改用小锤子、小起子敲、剥，拆下后重新安（铺）装到内环北线路面，可节省工程投资550万元。

　　内环东线“下岗”信号灯 新庄节点巧“上岗”

　　内环东线开通后，新庄成为南京最大“堵点”。上个月，南京对新庄节点改造，拓宽车行道，增设信号灯。过往司机发现，信号灯、路灯、人行道板等设施都不是新的。原来，新庄节点的信号灯是从内环东线“下岗”后异地再“上岗”；交通护栏、人行道板是原路面拆下重新铺装的。

　　新庄节点改造，是南京首个在招标中就对旧设施再利用作出明确要求的工程：路牙、道板拆装损坏率不超过5％，95％的人行道设施再利用，预计可节约工程投资近百万元。

　　城建将建旧设施调剂利用中心

　　南京市建委有关负责人称，今后，南京将把城建旧设施回收再用，作为一项制度推行下去：道桥改造，都要建立废旧设施档案和数据库，对拆改破损率有限制，拆下的旧设施登记编号，建立小仓库；每一项市政工程上马，也将明确旧设施回收利用，“小鸡啄米，粒粒归仓”。

　　此外，该市建旧设施调剂中心，联网各在建工程的档案库，互补有无，调剂余缺，力争让每一个拆下的旧设施都能调剂使用，让这些过去被视为“废品”和垃圾的建材，在城市建设中派上新用场。