合肥火车西站酝酿南移150米 拟进行异地重建

　　拟进行异地重建，相关计划正在报批

　　位置偏，车次少，在合肥市民眼里，合肥西站称得上是一个地地道道的“小站”。随着合肥铁路枢纽工程的进展，合肥西站扩容呼之欲出，铁路部门也计划对西站进行改造。昨天，记者从合九铁路有限责任公司获悉，原先设计将西站原地改建的计划发生变化，铁路部门酝酿将西站南移150米。

　　据记者了解，随着合宁与合武铁路合肥引入线的建设，合肥火车西站成为合肥铁路枢纽中关键的“接入口”。合肥枢纽建成后，宁西铁路、合武铁路均要从合肥火车西站接入，西站将形成合九线、宁西线、合武线3条铁路，成为铁路“接线盒”。沪汉蓉铁路通道引入该站以后，合肥火车西站将成为贯通南昌、武汉、西安、郑州、南京、上海、重庆、成都等多座大城市的重要通道，成为合肥市对外交通的黄金通道。

　　铁路部门介绍，随着火车西站客运货运能力的增加，西站本身也急需进行扩建。有关部门原先计划建设软席候车室、扩大售票房面积、改建站前广场、增建旅客地下通道等。但目前，铁路部门酝酿将西站位置南移，大致为在原地理位置向南移150米左右。根据这一思路，原西站将被拆除，进行异地重建。这一计划正在上报合肥市政府部门等待批示。

　　一旦西站南移，省城望江西路直接跨过铁轨就可连通高新区。原先计划的望江西路跨西客站桥将变成跨铁轨桥，施工范围将会扩大，工程难度相对减小。合肥市建委透露，目前，望江西路桥的设计正在进行中。