重庆市嘉陵江流域黄花园大桥段，施救船正在打捞失事轮船。

   “沉船终于翻身了！”昨晚9点许，在打捞失败11天后，威胁桥墩将近一个月的2000吨沉船 “渝强6号”终于重出水面。

　　11根钢缆合力施救

　　11天前的施救，在牵引钢缆的锚链断裂中失败。之后由于洪水的压力，施救中断。经过周密部署，昨日中山舰打捞公司工作人员再度进场打捞。

　　此次重新修改了打捞方案，“原来固定工作船的钢缆只有3根，现在增加了3根，来稳定工作船。”据现场有关负责人介绍，这6根钢缆共可承受600吨力。打捞公司在岸边重新打造了3个地牛，使用了6组最新的锚链。

　　而连接工作船和翻船的钢缆，也由3根增加到5根。“由于嘉陵江刚刚经历洪水，翻船内部肯定又进入了不少泥沙，重量增加了，估计达到500吨。”工作人员介绍。

　　桥墩无恙

　　市政管理部门从黄花园大桥的梯道下到桥墩处进行检测，初步断定桥墩尚未受损。

　　从15点半开始，嘉陵江黄花园水域禁航，市港航局工作人员也在现场随时关注江上船舶航行状况。

　　沉船翻成90度

　　19点，启动工作船上的卷扬

　　机搅动绑在翻船

　　上的5根缆绳，工作船同时拖着翻船慢慢离开桥墩。临近21点，“渝强6号”不仅成功翻成90度，而且距离桥墩达到20多米。

　　21点过，打捞公司正式停止第一阶段的打捞工作，钢缆紧紧将翻船固定在江中。今日8点，工程人员将对翻船实行封舱抽水。整个施救过程预计还要持续2~3天。

　　水流减缓时机正好

　　市港航局有关负责人说，连日来嘉陵江洪水泛滥，水流湍急，昨日长江涨水，却对嘉陵江的水流起到了“顶托”的作用，黄花园水域的水流减缓，正是施工作业的好时机。 本报记者 肖瑶 文 记者 周凡力 摄