广州一号线发生夹人事件 屏蔽门09年底加装完毕

　　一号线发生夹人事件 屏蔽门09年底加装完毕

　　昨日下午1时10分左右，市民叶小姐搭乘一号线从公园前站前往杨箕站，下车瞬间被地铁列车车门夹住，虽然仅仅十几秒的时间，可也把叶小姐吓出一身冷汗：“如果不是当时有位老伯在车外拉我，车内又有四五个乘客帮忙推，后果真是不敢想。

　　对此，广州地铁有关人士表示，一号线的设计与二号、三号线路不同，列车车门虽然也具备防夹感应的功能，但感应之后不能像其他线路一样弹开：“不过，根据测试，被车门夹到受到的力度不会很大，乘客不太容易受伤。出于自己安全的考虑，乘客在看到车门上方的警示灯闪烁的时候，就不应该再仓促上下车了。”

　　该人士告诉记者，事实上，司机控制室有所有车厢车门的控制系统，只要有一个门没关好，列车就无法启动。据介绍，目前一号线还剩4个车站（烈士陵园、东山口、杨箕、体育西）的屏蔽门加装工作，预计全线加装完毕要到2009年年底。（记者 朱蕾 实习生 胡冰清）