本报记者 王超
随着消费者观念的成熟和相关政策的扶持，是否按照环保要求造车已经不再仅仅是企业社会责任感的体现，更多的是市场竞争的要求。
绿色汽车是指汽车从生产、使用到报废整个过程中，将对环境产生的污染降低到最低限度。
据了解，我国汽车市场上的绿色车型已经越来越多，而其中最为典型的是东风雪铁龙旗下的“环保车”——凯旋。
凯旋成为绿色汽车代表的最大原因是其采用了一系列绿色环保的造车技术，最大限度地降低了生产、使用中可能造成的污染，并可最大限度地回收利用。东风雪铁龙凯旋的动力系统采用C5最新配备的2．0升VVT可变气门正时技术发动机，大大提高了燃油效率，减少了燃油消耗。并且东风雪铁龙凯旋发动机的压缩比高达11，却能够使用93号汽油，这也是雪铁龙为满足中国市场汽油供应的专门设计。东风雪铁龙凯旋发动机的排放达到欧Ⅳ标准，还装备有EOBD系统，当车辆的排放系统出现问题时，这一系统能够即时提醒驾驶者，是名副其实的绿色环保发动机。
此外，东风雪铁龙凯旋所使用的90％的材料如钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶都属于可回收材料，极大地降低了社会资源的消耗。凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液、刹车液和空调液。
在今年的两会上，神龙汽车总经理刘卫东提交了《明确国家汽车发展的能源战略》。刘卫东不但建议尽快实施有利于节能型的清洁能源汽车发展的燃油税政策，更提出加快发展节能技术、加大相关科研投入和应用。
神龙汽车的举动引起了业内极大的反响，广州本田、上海通用等汽车厂商纷纷响应。各汽车生产商的积极态度无疑使整个汽车产业的环保升级趋势更为明朗化。其中，神龙汽车和广州本田等企业走在了这个趋势的最前沿。广州本田声称要打造“绿色产业链”，并提出了“绿色采购”和“绿色销售”的理念。而神龙汽车更是实现了安全环保“一建、二评、三改进、四通过”的工作绩效，实现了环境管理体系的持续改进、工业环保的持续改进、产品环保性能的持续改进。神龙汽车的废气、废水及固废合法处置率达到100％。神龙汽车还在年初制定了8项安全环保目标、9项环境目标指标和方案，以及安全环保工作10项行动计划。这保证了神龙汽车在2007年达到更高的环保水准。
可以说，东风雪铁龙凯旋正是中国汽车厂商大步提升环保水平、逐步走向全面绿色产生背景下的产物，因此其在发动机、材质等每一个细节上都体现了强烈的环保意识。但是，提升环保标准是否会造成企业成本负担的加重，从而削弱车型在市场上的竞争优势？东风雪铁龙凯旋良好的市场表现足以让其他汽车厂商打消这个顾虑。
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